可以同時踩。緊急制動情況下,需要同時踩刹車和離合,因為這種情況來不及換擋,如果隻踩刹車會造成發動機熄火,一旦發動機熄火,汽車的各種助力設備或者部分電子設備會喪失功能,會增加出現意外的風險,所以遇到緊急情況時,同時踩刹車和離合最保險。
注意:手動擋車型下坡時不要踩離合滑行,也不要挂空擋滑行。下陡坡、長坡時可以挂入低速擋(4擋或3擋),讓發動機制動充分發揮作用,這在一定程度上降低了刹車系統的工作壓力,同時避免了刹車器失靈的隐患和空擋滑行結束後沒有動力輸入的弊端。
手動擋車型起步或者換擋時,一定要将離合器一踩到底,車輛起步時需要離合和刹車配合,踩離合挂入1擋,慢慢松離合,感覺車身抖動時松開手刹(或者腳刹),于此同時輕踩油門踏闆,即可完成起步或者陡坡停車起步。
不論什麼車型,油門和刹車都由右腳控制(油門在最右邊,刹車在中間),手動擋車型的離合器由左腳控制。所有新手,在駕校裡學習的時候,教練師傅教的第一步就是左腳控制離合器,右腳控制刹車和油門,一般說來,絕大多數車輛的刹車踏闆會略高于油門,這樣設計的目的,其實就是為了防止“誤踩”。
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