3月4日,廣州汽車客運站(流花車站)發布停運公告。公告稱,車站計劃在4月1日起停止班車發班,原在市汽車站發班的所有班車線路将會調整到廣州市區内其他客運站場繼續經營。
3月4日,廣州汽車客運站(流花車站)發布停運公告。
廣州汽車客運站設立于1985年,目前主要有發往全省各城市,以及湖南、廣西、福建、江西、浙江部分城市的班線。其位置和省汽車客運站相近。
近年,汽車客運站客運量持續下降,2014年至2018年,廣州市客運站客運量分别為7979萬人次、7137萬人次、6874萬人次、5860萬人次、5200萬人次。下降的原因主要是以高鐵、城際軌道為核心的軌道交通體系迅猛發展,給客運班車行業帶來了直接沖擊。再有,随着社會經濟的發展、人民收入及消費水平的提高,家用轎車已替代了部分客運班車需求。另外,不斷完善的地鐵、公交服務以及預約、定制公交的出現,占據了短途客流的主要市場。還有就是,網約車等新業态快速發展給傳統道路客運帶來巨大的壓力。
廣州市交通運輸局《關于印發貫徹落實〈交通強國建設綱要〉的實施意見》中提到,将優化公路客運站布局,推進中心城區公路客運站搬遷整合,結合軌道樞紐布設外圍區公路客運站,實現公路客運與軌道網的無縫銜接;推進站外配客點的規劃建設,滿足城際公路客運的多樣化需求。
從去年開始,城區多個客運站相繼關閉。越秀南汽車站、黃埔客運站、永泰客運站都在2019年停止發班。今年,廣州汽車客運站也将正式和市民告别。
采寫:南都記者 蔣臻
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