刹車在前面和在後面的主要區别是在急刹車時汽車車頭下沉較低,卡鉗在後的刹車效果要好于卡鉗在前。卡鉗的位置是由擺臂結構決定的,為了不影響擺臂,刹車卡鉗的位置也會随之前後調整。
汽車向前行駛時,地面會給前輪一個向上的作用力,如果卡鉗在刹車盤前面的話,踩刹車時,卡鉗和刹車盤要合力将輪胎制止,輪胎向前,那麼卡鉗給刹車盤的力就向上,這樣的話兩個向上的力相互疊加,遇到緊急刹車,輪胎軸承軸受力會更大,這樣車頭前傾的動作也就更大,也就是更容易發生栽跟頭事故。
前輪卡鉗裝在刹車盤後的話,受力就不一樣了,這時候卡鉗給刹車盤作用力的方向改變了,變成了向下,地面給輪胎的力還是向上,這樣的話,兩個方向相反的作用力會做減法,從而輪胎軸承所承受壓力就會變小,車輛的安全穩定性會更好。
後輪軸承的受力情況和前輪一樣,但是它所需要的力度和前輪不一樣,汽車的尾部本來就比前頭要輕,如果卡鉗放在刹車盤後的話,後輪軸承的受力就會變小,更加容易出現甩尾和翹頭現象,因此為了保證尾部的安全穩定性,我們需要給尾部加力,所以卡鉗放在刹車盤前,車輛才更加穩定。
更多精彩资讯请关注tft每日頭條,我们将持续为您更新最新资讯!