“平替”是近段時間機車圈裡比較流行的一個話術，它特指能夠替代一些高價車型的高仿摩托車，比如本期我們所要聊的香帥蒼雲XS500就是其中的一款。

衆所周知本田的一些純進口車型價格始終是居高不下，就拿CM系列中的500來說這款車目前的官方指導價是71800，這個價格對大多數小夥伴而言是遙不可及的。這就為一些平替車型的出現提供了生存的土壤，進而就有了香帥XS500。

關于這款車早期我們也有過比較詳細的介紹，它是以CM500為參考模闆打造的一款車型，但這款香帥蒼雲500并沒有隻是一味模仿，它還是融入了一些自己的設計元素。

比如，在外觀方面XS500除了借鑒CM500的風格以外，還融入了一些裝飾件，使其看起來會更加的豐滿。

而動力層面則采用了隆鑫的KE500，這款動力總成和CM500的發動機在技術規格上沒有太大區别，性能也基本接近，其它方面的表現還很不錯。

除此以外XS500還對車架結構做了一些改動，使其車身更長，通過性能更好，這讓這款蒼雲500在第一次亮相時就備受關注。

而今天香帥重機終于官宣了這款車的最終售價，給出了一個2.88萬的全國統一零售價，這樣的價格如此的表現，基本已經奠定了這款車作為CM500最理想平替車型的地位。

與此同時香帥重機，還帶來了一款800cc的重型巡航車——旅行者800，使其巡航軍團又多了一位新成員。

這款香帥巡航者800采用了一個1600mm的長軸距，前140後200的寬輪胎，這就會讓這款車看起來會非常的雄壯。而它的外觀風格和經典美式巡航車哈雷系列有一拼。

哈雷

XS800

因為它整體風格，在一定程度上來看也是借鑒了哈雷的滑翔系列，會非常的霸氣，所以又是一款“平替”定位的車型。

除了這種外觀上的神似以外，這款香帥旅行者XS800也裝配了一款V2水冷電噴發動機，這款發動機排量800cc，最大功率45KW，最大扭矩72N.m，動力調校偏低轉5500轉時釋放最大扭矩。

車身方面，XS800除了我們前面所說的寬輪胎，長軸距以外，将會采用一個20L的大容量油箱，720mm的座椅高度，以及130mm的最小離地間隙，不過這款車的自重達到了332kg，但參考哈雷相關車型這樣的表現也能接受。

配置方面，這款旅行者800将會采用全車LED燈源，顯示内容極其豐富的TFT液晶儀表，前雙碟盤，後單碟盤，雙通道ABS，前倒置減震器，後雙側減震器，皮帶傳動，背光把手開關，原車攝像頭，後靠背，三箱，音響等實用配置。

到這裡可能小夥伴們就會比較關心這款大塊頭摩托車的價格了，它目前的全國統一零售價是61800，這個價格猛一看可能有點貴，但是相比動不動四十來萬的大滑翔，它依然具備平替車型的潛質。

通過以上的介紹我們可以看到，香帥所推出的這兩款巡航類太子車，外觀方面的表現足以以假亂真，而一些設計也會比較有想法，價格方面也有一定優勢，所以現在就看市場是否能夠接受了？畢竟一些潛在用戶還是會感覺，騎着它們遇見原版有點尴尬。那麼屏幕前的您，是如何看待這兩款車型的呢？歡迎留言讨論。

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