最近的汽車圈子裡，除了特斯拉到處都是負面消息外，另一個變化較大的就是一汽奔騰了。提到一汽集團，可以說在經過前幾年的沉寂後，依靠着紅旗這一高端品牌，先後推出了數款定位不同的高端車型，吸引了國内外不少消費者的認可，也讓不少網友表示，沉睡的中國魂終于覺醒了。
近日，同為一汽集團旗下的一汽奔騰也迎來了換标，這也是最近一兩年很多車企都喜歡的手段，也代表着煥新歸來的味道。換标後的一汽奔騰看上去造型跟觀緻的LOGO有幾分相似之處，但是一眼看上去還是頗顯高端大氣的感覺。
除了換标外，一汽奔騰也發布了一款旗下全新的2021款奔騰T77 Pro車型。作為一款中期改款車型，新車的外觀設計延續了現款車型的造型，在内飾細節上則增加了很多運動化的元素，并換裝了全新的座椅，帶給人一種年輕時尚的運動風格。在動力方面，目前官方暫未公布具體的配置參數，但是參考現款車型，新車或将搭載一台1.5T渦輪增壓發動機，最大功率169Ps，峰值扭矩258N·m，匹配6MT或7DCT變速箱。遺憾的是這款車型可能因為早先就已經設計好的原因，并沒有更換了全新的一汽奔騰徽标。
除了這款中期改款車型外，一汽奔騰的B70周年版車型也在近日正式上市，起售價為12.19萬，可以說頗為親民。在外觀設計上，周年版車型也是頗顯年輕高端感，三菱形前大燈搭配滿天星造型的中網看上去更顯科技感，底部的狹長進氣格栅也帶給人一種轎跑式的風格。此外新車還配備了很多實用性較強的功能，包括車道保持系統、車道偏離預警、主動刹車以及ACC自适應巡航等。在動力方面也搭載了一台一汽自主研發的直列四缸1.5T渦輪增壓發動機，最大功率可達169Ps，峰值扭矩258N·m，匹配7速雙離合變速箱。
最後，一汽奔騰還發布了兩款全新的概念車型，分别是一款轎車跟SUV。從圖中也可以看出，這款轎車看上去頗具電氣化的設計風格。前大燈采用了狹長的燈帶設計，内部采用了三段式光源，更顯科技感，中間則是全新的LOGO設計，前格栅采用了多橫幅式鍍鉻裝飾，更顯高端氣息。兩側的霧燈區域則選擇了三角形設計，帶給人一種強烈的辨識度。
另一款SUV車型則跟上一款概念車采用了相同的設計語言，隻是霧燈區域的燈源采用了回音式設計，更顯科技感和電氣化。
加上發布會上一系列的服務提升，不難看出一汽奔騰這次也是準備效仿紅旗，将改革進行到底，也讓我們共同期待換标後的一汽奔騰未來會有怎樣的表現。
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