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自動擋車怎麼磨合拉高速

知識 更新时间:2024-12-26 01:59:57

  自動檔的話轉速控制在4800就可以,拉高速的主要原因就是,在新車首保磨合過後,拉下高速提升下車的整體性能,還有就是取出積炭。

  拉高速,說白了就是讓一台新車嘗試以其設計所能達到的最大性能來運轉,這樣以後就可以比較從容的達到這種設計的性能。但是拉多高速才算是高速呢,一般來說,在第一箱機油内,說明書都會标明禁止高轉速行駛,轉速一般都不可超過最高轉速的2/3,例如一台發動機紅區是6000轉,第一箱機油内最高就不要超過4000轉,大部分時候最好在3000轉以下。過了第一箱機油後去拉高速時,就可以讓發動機嘗試到達它設計所允許的最高轉。可以用D擋作全油門加速(就是kickdown),這時轉速會短時間達到紅區,然後換擋,又再升上紅區。

  但是,這種到達紅區的磨合方式不可以持續長時間,因為量産車不是賽車,轉速長時間維持在紅區會大大加大磨損,甚至出現過熱問題,很多變速箱也承受不了這樣長時間的大載荷。所以拉高到紅區的方式隻能偶爾為之,就如同再好的長跑運動員也隻能間歇性的進行全速沖刺。

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