出現這種情況是因為發動機内的高壓氣體進入了冷卻系統,這樣會導緻水箱溢水。如果汽缸體有裂紋或汽缸墊有裂紋,那麼發動機内的高壓氣體就會順着發動機水道進入到冷卻系統内。汽車使用的發動機都是水冷的,水冷發動機是依靠冷卻液不斷循環帶走熱量的。
冷卻液在發動機内有兩條循環路徑,一條是大循環,另一條是小循環。
在發動機剛啟動時,冷卻液會進行小循環,此時冷卻液是不會經過散熱水箱散熱的。
這樣有利于發動機快速升溫。
在發動機啟動一會達到正常工作溫度後,冷卻液會進行大循環,此時冷卻液會經過散熱水箱散熱,這樣可以将發動機保持在合理的工作溫度範圍内。
冷卻液是需要定期更換的,如果長時間不更換會導緻冷卻液出現冰點升高和沸點降低的情況,這樣會影響發動機的正常運行。
所以建議大家在平時用車時定期更換冷卻液,并且在每次更換冷卻液時都要将冷卻系統内的舊冷卻液放幹淨,然後再加入新的冷卻液。
在購買冷卻液時,一定要選擇大品牌的正品産品,并且一定要選擇适合自己汽車發動機的型号。
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