跑車的後擴散器是一種空氣動力學裝置,這種裝置可以讓氣流快速經過底盤,這樣是可以提升下壓力的。
跑車都是很注重空氣動力學設計的。
下壓力對于跑車來說是非常重要的,如果在高速行駛時能産生足夠的下壓力,那是可以提高車子的貼地性能和車輪的抓地力的。
我先來給大家講一下飛機的機翼,飛機的機翼上面是凸起的,下面是平整的。
當空氣經過飛機的機翼時,上面的空氣流速是很快的,下面的空氣流速比較慢,這樣上面的壓強會變小,此時機翼的上下兩個面就出現了壓力差,當飛機滑行到一定速度後,就能飛起來了。
汽車的尾翼原理與飛機的機翼是相同的,尾翼是一個倒過來的機翼。
擴散器能加快底盤空氣的流速,這樣汽車的上面和下面就會産生壓力差,下面的壓強更小,這樣汽車就能被上方的空氣壓在地面上行駛,這樣是可以大幅度提升高速行駛穩定性的。
這就是科技,這也是很多超跑售價這麼貴的原因。
要設計這些空氣動力學裝置需要經過大量的計算,模拟,風動測試,所以超跑的研發成本是非常高的。
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