虎門大橋作為懸索橋結構,也就是吊橋,從纜索垂下許多吊杆,把橋面吊住,在橋面和吊杆之間常設置加勁梁,同纜索形成組合體系,以減小荷載所引起的撓度變形。
懸索橋比較靈活,因此它适合大風和地震區的需要,比較穩定的橋在這些地區必須更加堅固和沉重。懸索橋的堅固性不強,在大風情況下交通必須暫時被中斷。懸索橋不宜作為重型鐵路橋梁。
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