事情是這樣子的，磚叔借了一台騷騷的奧迪A3去大學城（去幹嘛我就不說了呵呵呵……）。不過不巧，開到一半發現車有點軟，下車一看車胎果真有點癟。腫麼辦？一方面不知大學城哪裡有修車店、一方面懶得換備胎，想想好歹也在大學城騎過四年單車，說不定學校裡修單車店的打氣筒能用？廢話不說，趕緊借個打氣筒試試看！

快看，有傻X用打氣筒給汽車打胎。

輪胎漏氣靠觀察？

長時間胎壓不正常，是可以通過觀察輪胎磨損情況分辨出來的：

然而即便像磚叔這樣機智又帥氣的人，胎壓輕微不正常也很難一下子看出來。因為有些時候車胎看起來有點癟，實際上卻剛剛好，例如老式的前驅車，前輪普遍顯癟。有些車主通過腳踢的方式判斷胎壓也是不準的，這樣胎壓過高你也踢不出來。

胎壓計怎麼用？

把胎壓計的口對着氣嘴，有的是旋進去，有的直接按壓即可，但都非常簡單。

胎壓表怎麼看？

胎壓表一般有兩種刻度，單位分别是psi以及kg/cm²，其中psi為英式單位，咱們比較少用，比較常用的是後者。又因為1kg/cm²幾乎等于1bar（一個大氣壓），所以我們經常聽到師傅打氣時說：給你打2.5個氣吧。

其實大家不用太在意單位，隻要知道跟車的标準胎壓數值對着來打氣就可以了。一般汽車的标準胎壓值寫在手套箱裡邊或者車門靠近B柱一側，也有貼在油箱蓋裡的……标準值一般是2.5kg/cm²或是35psi左右（測試的奧迪A3前輪标準值為2.6kg/cm²或38psi）。

A3的标準胎壓參數在駕駛位車門框上

如下圖，測試中胎壓讀數就是：1.5kg/cm²、也就是1.5個大氣壓或者21ps，與2.5個大氣壓的标準值相比，顯然是缺氣的，所以需要盡快充氣。

自行車打氣筒能給汽車打氣？

你沒看錯！普通打氣筒都能給汽車車胎打氣！！

打氣筒的原理是在打氣筒内部制造比車胎内部更高的氣壓，把氣體壓進車胎裡。以磚叔自己的折疊車為例，車胎氣壓可以輕松靠打氣筒打到6.4個氣壓，對于需求為2.5個氣壓的汽車輪胎而言，可謂太簡單了。

不過也要注意，國内幾乎所有家用車的氣嘴都是常用的美式氣嘴——“美嘴”，單車打氣筒一般也是對應“美嘴”，但不排除某些特殊的情況可能借成“法嘴”甚至“英嘴”打氣筒。

打氣筒給汽車打胎費勁嗎？

打氣的難度跟車胎的大小以及需求胎壓有關系，上邊說了汽車輪胎氣壓比自行車氣壓需求低得多（山地自行車胎壓為3-4個氣壓左右、公路自行車胎壓在4-8個氣壓左右，汽車隻要2.5個氣壓左右）。但因為汽車輪胎較大，打氣筒每次打氣的量不多，所以要打較多次。但隻要體力不太弱，稍微用長一點時間把車胎打到标準值是完全沒問題的。具體打多久？去看上邊的視頻就知道了！！

磚叔你無聊不，非要用打氣筒打胎？

其實并非磚叔刻意要用打氣筒打胎……磚叔今天隻是借此機會，讨論自行車打氣筒打胎的可能性，說不定逢年過節下鄉郊遊什麼的真碰到車胎漏氣，借個打氣筒臨時頂一頂還是很有用處的，前提是漏氣不嚴重。

此外，TB一個打氣筒包郵也就十來塊錢，如果你是個處女座，加上一個胎壓表，無時無刻控制車胎的氣壓也是棒棒哒，即劃算又方便，還能順便鍛煉身體，真是居家旅行必備神器……

你最坑爹的一次車胎漏氣經曆是什麼？

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