8月2日,UPS連續第八年被品牌估值咨詢公司Brand Finance評為全球最有價值的物流品牌。
根據總部位于倫敦的品牌公司Brand Finance發布的一份報告,UPS的品牌價值在2022年同比增長28%,達到385億美元。聯邦快遞公司以266億美元位居第二。優步科技公司(UBER)以228億美元排名第三。
調查結果來自對數千名既是物流從業者又是公衆的受訪者調查。根據回複,Brand Finance 建立一個介于0到100之間的得分。UPS得分為79.6。
Brand Finance分析了70個行業的大約5,000家公司。物流公司的排名包括貨運和客運領域。
報告稱,外賣公司Delivery Hero和Just Eat Takeaway并列增長最快的物流品牌。報告發現,這兩家公司的品牌價值同比增長53%。
歐盟終止批準客艙載貨航班
近日,歐盟航空安全局 (EASA)結束對客機艙内載貨航班的審批。
自2020年起,獲得EASA的客艙貨物運輸批準的航班,可以使用客艙用于貨運,即所謂的“艙内載貨”航班。
在疫情開始時,由于大量客機停飛,随後對貨機需求日益高漲,歐盟決定允許艙内貨運航班。
EASA在今年4月表示,新冠危機導緻的物流挑戰已不再存在。
加航貨運增購2架B777貨機,2024年投入使用
8月2日,加拿大航空公司旗下加航貨運宣布,訂購兩架B777F貨機,将于2024年投入使用。
這一新訂單發布之際,加拿大航空公司一直在投資将其B767客機改裝為貨機。
到目前為止,加航貨運的兩架B767改裝貨機已經投入使用,另外兩架新造B767F貨機已經交付,預計明年開始運營。未來幾年還将增加六架改裝的B767貨機。
消息發布之際,加拿大航空公司還發布了第二季度業績。期内貨運收入同比下降16.5%達到2.99億加元。加航表示,“下降的原因是收益正常化和太平洋市場的貨運航班減少。”
Uber Freight第二季度利潤翻一番
Uber Freight第二季度的利潤在今年第一季度微薄利潤基礎上翻了一番多。
Uber Freight在第一季度的利息、稅項、折舊和攤銷前利潤為200萬美元,這也是首次實現盈利,而根據第二季度财報中顯示,第二季度的EBITDA為500萬美元。
Uber Freight于去年11月完成對Transplace的收購,因此當季收入數據包括來自Transplace的貢獻。收入比去年同期增長了426%。
本季度的運營亮點是Uber Freight宣布與Waymo合作,将Waymo開發的自動駕駛汽車技術與 Uber Freight網絡結合起來。
印度航空公司新政:允許飛行員飛到65歲
近日,印度航空公司改變一貫政策,允許飛行員飛到65歲。印度航空公司計劃在未來幾年内用數百架新飛機大幅更新機隊,希望準備好充足的飛行員隊伍來滿足不斷增長的運營需求。
考慮到未來的增長,印度航空公司正尋求為一些優秀飛行員在退休後提供就業合同。現行政策是,飛行員在58歲時退休。
據報道,印度航空公司将在幾年内從空中客車公司接收大約200至300架飛機,其中大約70%為窄體飛機。
雖然印度不乏新飛行員,但印度航空公司還需要經驗豐富的高級指揮官來掌控不斷壯大的機隊。當地媒體早些時候就報道過印度航空公司計劃在未來幾個月内雇傭退休飛行員來滿足其迫切需求。
UPS收購新西蘭醫藥物流公司Cedra Express快遞業務
8月2日,UPS官網宣布,旗下UPS Health的子公司Marken與新西蘭醫藥物流公司Cedra Express達成快遞業務收購協議。
Cedra Express的醫療快遞業務将更名為Marken New Zealand,在基督城和奧克蘭市開展業務。自2001年成立以來,Marken就與Cedra Express建立了戰略合作夥伴關系。
Cedra Express的客戶将繼續受益于Marken世界一流的GPS實時跟蹤技術、專業包裝解決方案、溫度監控和端到端可見性。
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