1、從系統功能安全的角度出發,每個可能存在的風險,都需要配置相應的安全技術手段予以監測,以降低風險發生的概率。從這個層面出發,高壓互鎖,作為電動汽車高壓系統安全的一個安全措施,在電路設計中使用。
2、電動汽車高壓系統的風險點之一,是突然斷電,汽車失去動力。可能造成汽車失去動力的原因有幾種,其中之一就是高壓回路自動松脫。高壓互鎖可以監測到這種迹象,并在高壓斷電之前給整車控制器提供報警信息,預留整車系統采取應對措施的時間。
3、電動汽車的另外一個風險點,是人為誤操作,在系統工作過程中,手動斷開高壓連接點。如果沒有高壓互鎖設計存在,在斷開的瞬間,整個回路電壓加在斷點兩端,對于高壓連接器這類本身不具備分斷能力的器件來說,是非常危險的。電壓擊穿空氣在兩個器件之間拉弧,時間雖短,但能很高,可能對斷點周圍的人員和設備造成傷害。
4、關于高壓互鎖的具體目的,還有幾個不同的說法。有的觀點認為,高壓互鎖主要在車輛上電行車之前發揮作用,檢測到電路不完整,則系統無法上電,避免因為虛接等問題造成事故;也有人認為,高壓互鎖主要在碰撞斷電過程中發揮作用,碰撞信号通過觸發高壓互鎖信号,執行系統下電。隻是,處于碰撞後比較危急的情況中,執行斷電的步驟應該是越少越好,碰撞信号直接傳遞給VCU,邏輯上比較合理一些。
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