我們都知道,現在我國的鐵路交通發展是突飛猛進的,鐵路技術日益精進,而且我們的高鐵技術已經走出國門分享給了全世界,作為我國的優異技術出口給了各個國家,已經是我國的名片和榮耀了,這一點讓很多人都很自豪。現在我們的火車制造不僅是在國内還是國外都有深切的影響,另一方面往小了說,火車交通更發達,也是非常有益于大家平日裡的出行的。
相信大家平時出行旅遊或者出差時都會經常選擇坐火車,現在火車的速度也有所提升,時速是越來越快,越來越适合長途出行了。那麼通過這麼多次的經曆,應該都很容易就注意到了,高鐵或者動車上的座位号碼,是用英文字母來代替的,有ABCD和F,卻為什麼唯獨沒有E呢?畢竟其他字母都是很齊全的,隻落掉了其中一個字母,這是不是很奇怪呢,這到底是當初漏掉了還是無心之失,背後究竟是為什麼呢?今天就讓小編來告訴你背後的奧義吧。
因為現在的一切都是在全球化的過程中的,設計上必須要追求先進,所以我們的列車的設計也是考慮和世界所融合,簡單而且通俗易懂。所以就最終用了大家都愛用的字母來表示不同的座位了。而且高鐵和動車的座位,其實也有一點借鑒了飛機機艙内的設計,因為飛機上的座位号是ABCDEF,AF是靠窗的座位,CD是走道的座位啦。
但是動車和高鐵上的座位和飛機還是有很大的不同了,因為我們知道每一排的座位數不同了,每一排不是六個,變成五個座位了,分别是左邊三個和右邊兩個。所以為了能一直保持最床邊的A和F,就如同飛機上的規則一樣,那就需要省掉一個E了,所以這一排座位号的字母有别人卻唯獨沒有E,就是因為這個啦。
所以之所以這樣安排就是因為這個原因了,有更多人了解了火車座位安排背後的潛規則之後,也會更加有便于大家平時安排各種出行了,不會走彎路,因為看到字母座位号就知道自己是在火車上哪個位置了,為大家省去了很多麻煩和糾結。那麼說到這裡又要問問大家了,大家認為這樣的座位命名方式怎麼樣呢?統一A和F是靠窗座位的話,确實更有利于大家辨别座位嗎?暢所欲言吧!
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