編輯導語：在決定做産品時，總有一些羁絆。作者總結了這7年來自己做産品經理的經驗，彙成十句話給在糾結要不要當産品經理以及成為什麼樣的産品經理的新人們一些參考，也希望各位想從事産品經理的新人們能夠找到自己的方向。

2018年，我有幸參加過卡耐基的領導力培訓，其中一個環節讓我印象深刻-「寫三句給新人的寄語」，通過這些寄語，我們可以從側面了解到這個人過往的經曆和他當前最看重的事情。

受此啟發，我今天寫下這篇文章。這既是對自己過往經曆一個回顧，也是對自己産品經理7年經驗的一個總結。同時，也希望這十句話可以給那些在糾結要不要當産品經理、成為什麼樣的産品經理的新人們一點小小的參考。

一、不要輕易被打标簽，也不要輕易放棄

我剛畢業時工作是産品運營。雖然在校招時對産品經理一無所知，但在工作後因為緊密的合作，對其工作内容有了一定了解，開始覺得産品經理工作很有意思；同時也聽說産品經理的薪資比運營高很多，衆多因素綜合在一起後，我自然而然就很想轉為産品經理。

于是，在糾結許久、醞釀多天、朋友再三鼓勵後，我終于向老闆提出此事。

他的回複簡短，也冰冷：“我覺得你不适合做産品。”

這件事對我的打擊很大，現在的我很慶幸當時自己沒有放棄。

事情的轉機來自于不久之後的被動調崗。還是在朋友的鼓勵下，我以調崗的借口直接找到産品總監，并對他表達了我想運營轉産品的意願。

很幸運當時在一家開放透明包容的公司，也很幸運有一位支持員工成長的老闆，他幫我做了特殊安排：明确告知我的新主管在已有運營工作外安排我做一些産品工作。

又過了幾個月，恰逢公司有新成立的部門招聘産品經理，當時的我雖然産品經理經驗非常薄弱，但是還是幸運地把握住了這次機會，從事崗位正式從産品運營轉為了産品經理。

我想通過這個故事說兩點。

第一，不要被他人輕易的貼上标簽。

不論是面試、工作還是其他，他人其實并不足夠了解你，真正了解你的是你自己。如果你想做一件事情，那麼就去做，哪怕是失敗。失敗也是一種結果，努力了、嘗試了就不後悔。

同樣，我們也不要輕易給他人貼标簽，尤其是管理者。

有時候，我們其實并不知道事情的全貌，因為不了解所以更沒有資格去評判。更何況，給别人挑刺總是容易的。人這一生總是有迷茫、糊塗、畏縮的時候，在這種困境時刻，有時候他人并不奢求鼓勵，而是希望不被不評判，這就是最大的善意和支持。

第二，機會有時是自己争取來的，要努力做準備，對熱愛的事情不要輕易放棄。

如果那個時候我沒有主動找到總監，并不會有人知道我想轉産品，自然也不會之後那些産品經理的工作經驗（雖然淺薄但是也是經驗），更不可能在機會來臨時成功上車。

二、你的熱愛别人能感受到

2015年春天，我和朋友一起去面試同一個産品經理崗位。面試結束時面試官直接告知我無法錄用（原因是目前團隊規劃中不招聘初級産品經理），之後他把我推薦到同公司的其他組，我的朋友沒有被推薦。

N年之後，在一次和面試官的飯局中，我問他：“當時我們兩個人是同一天前後腳面試的，為什麼你隻推薦了我呢？”

他說：“也沒有什麼特别具體的理由，隻是能感覺到你是真的想做産品經理。”

面試時的具體内容我早已不記得，我已經不知道當時到底說了什麼：也許是人生第一個需求上線時的激動，也許是對當下工作内容的不滿和對未來産品經理工作的憧憬，也許也隻是在讨論這一切時候的我的眼中有光。

其實是什麼都不重要了。重要的是，原來别人真的能感受到你的熱愛。

如果你的熱愛别人都能感受的到，那麼就勇敢地向前沖吧。

三、好的師傅将受益終身

産品經理的第5年，我終于如願以償成為了一名用戶産品經理。也是在這個時候，我發現了我的獨特之處-對細節和用戶體驗的高度敏感：我能一眼識别出其他人無法感知的交互設計、視覺還原甚至是錯别字等問題。也是在意識到這點後，我才知道我應該感謝我當年的主管。

那個時候我剛轉産品經理不久，主管是一位對體驗有極緻追求的人：不論是錯别字“登陸”還是“登錄”，還是标點符号大小寫，甚至是iOS和Android的拼法，這些都要保證絕對的正确，馬虎不得。

以至于連PRD文檔，他都寫出了一份詳細的PRD模版，大到每個部分的必備内容，小到标點符号的運用，都給出了明确的說明。而那個時候的我們，對他的嚴格要求很不滿，覺得太較真了。

多年後再回頭看，正是他的嚴格要求，才有了今日我在這方面的獨特優勢；而我經常被誇說PRD寫的完整和細緻，也僅僅是因為在他當年PRD模版的基礎上做了一些小小的改動。感謝他，讓我有了良好的習慣和堅實的基礎。

當然，他對我的影響還有很多。比如，當年剛成為管理者的他，在很努力地學習并實踐如何成為一名好的管理者（一直在閱讀管理書籍，也在踐行書籍提及的管理建議：在分配工作内容時提前征求個人意願、至少每月進行一次1V1、組織小組内的讀書會等）。

而當我之後經曆過更多的管理者後，也讓我明白這些看起來理所當然的管理做法，實際是彌足珍貴的。

也是因為他，我時刻在想我是否是一個好榜樣，是否可以成為他人在未來感謝的那個人。因為我知道，好的師傅可以讓人受益終身，同時好的師傅可遇不可求。

四、如果有熱愛，那就堅持吧

因為是從運營轉産品，所以最開始做的是公司内部的後台産品（如運營用的配置後台），後來轉做toB後台産品（如商家用的管理後台），在向主管明确表達想做用戶産品後，開始做同時面向BC的産品（如紅包，既有用戶端，也有商戶/運營配置後台），再之後幾經輾轉後終于實現隻做用戶産品。

然而，在轉型為用戶産品的這條路上，其實并不順利。

最大的挑戰來自于主管的“勸阻”。不止一位主管對我表達過“用戶産品是沒有前途的”、“用戶産品是沒有未來的”、“現在需要的不是用戶産品，需要的懂商業邏輯的産品”。

除此之外，還有自我的懷疑和猶豫。在權威主管的勸阻下，再加上我其實也沒有太想明白自己為什麼這麼想做用戶産品，所以自然而然會有很多糾結的時刻。

然而，人們往往是感覺先于理性：每次做用戶産品的項目我都格外開心，但是其實我不知道這份開心源于什麼：是因為自己是視覺動物、還是因為覺得可以影響到他人、還是因為我可以去炫耀和吹牛。

好在，我一直是一個跟着自己感覺走的人。雖然不知道成為一名用戶産品經理的興奮點到底在哪裡，但是我依然選擇跟随自己的内心。也因此，在每一次有選擇的時候，我都會優先選擇這條路。

我想我還會堅持下去，雖然這很難。

五、埋頭幹活，擡頭看路

工作2-3年的時候，是我非常迷茫一個階段。當時迷茫主要是我已經掌握了基本的産品經理工作技能且能夠獨立負責一些需求，但是“我是誰、我在哪兒、我為什麼要做這個事情”卻不是那麼清晰。

在和前面試官聊天的時候，他告訴我“既要埋頭幹活，也要擡頭看路”。

所謂“擡頭看路”，我的理解是，到了一定階段後，不僅要看自己手裡的事情，也要知道整個大項目“将駛向何方、選擇了什麼路徑以及為什麼要選擇這樣的路徑”。同時，在了解到這些信息後，更需要額外思考如何将自己的工作與項目方向相結合。

在很多年後的2021年，我在小米十周年的書籍《一往無前》裡讀到了“順勢而為”的概念，小米創始人兼CEO雷軍很堅定地認為一定要順勢而為，就連他的投資基金也命名為“順為資本”。

我們要順着時代的潮流，順着公司的方向，順着項目的目标，去實現自己的目标和價值。

六、做就對了

高中的時候，特别喜歡“一屋不掃，何以掃天下？”這句話。

也不知道到底是被這句話所影響，亦或是因為我是實幹派所以喜歡這句話，總之，在當下，我堅信“産品經理一定要是實幹派”。

其實，和傳統行業相比，互聯網行業最大的優勢是快。這個快，體現在産品的上線快、有問題修複快、修複成本小。換言之，互聯網産品可以快速驗證。

而産品經理一定要合理利用互聯網行業的這個特點。很多事情不要糾結，做就對了。

當然，我說的“做就對了”不是一上來什麼都不想就直接幹，而是在想清楚邏輯的前提下，把産品快速的上線做去驗證，小步快跑嘛。

有時候，隻有真正開始做的時候，才會發現那些之前從未想到過的問題。也隻有做了，才不再是紙上談兵，實踐出真知。隻有做了，才是不論成功失敗都有一個結果。

七、要有大邏輯，也要有小細節

都說産品經理要有邏輯，可以邏輯到底是個什麼東西，不同的人有不同的理解。

我認為，産品經理的邏輯性不僅體現在如何避免邏輯學裡的各種邏輯陷阱（感興趣的同學可以閱讀《簡單的邏輯學》做簡單了解），更體現在是否能夠MECE（全稱Mutually Exclusive Collectively Exhaustive，即相互獨立、完全窮盡，也就是對于一個重大的議題，能夠做到不重疊、不遺漏的分類，而且能夠借此有效把握問題的核心）。

那麼，是否隻要有邏輯就OK了呢？我的答案是NO。産品不可以隻有大邏輯而不顧細節。那些被我們忽視掉的細節，最後就會演變為不同程度的用戶體驗問題，而這些是不可接受的，因為細節決定成敗。

一個不重視細節的例子：請問我該看哪裡我該點哪裡？

一個重視細節的例子：網易雲音樂的歌單定位功能，點擊右下角小浮窗後，可以直達該歌單中當前正在播放的歌曲。

八、産品經理是一門經驗科學

産品經理需要綜合運用邏輯學、心理學、經濟學、管理學等多門學科的知識，也因此産品經理的工作不應該隻是寫需求畫原型，而是應該像醫生一樣，識别問題所在并開出處方，這個處方可能是一個産品，也可能是一些運營手段。總之能解決問題的産品經理才是好的産品經理。

所以，我認為産品經理是一門經驗科學。

更為現實的一個問題是，當前沒有一門學校課程教授産品經理如何去識别問題、解決問題，這種情況下就更需要産品經理去更多的學習、實踐、反思，從而積累經驗。

換言之，多做需求，面對不同的問題知道該做哪些事情，知道做這件事情能夠拿到什麼樣的效果，這就是一名頂尖的産品經理。

九、做有溫度的産品

2019年4月，滴滴宣布成立司機服務部并計劃在年内設立2000名司機服務經理。在此之前，滴滴内部的部門或業務名稱一直為“平台治理”或“服務管控”。從這微小的文字上我們可以感受其心态的改變：從“司機被治理、被管理、被控制”轉變為“服務好每一位司機”。

在今年最受關注的則是被困在算法裡的外賣配送小哥。邏輯不難理解，左手是用戶對快的要求，右手是騎手對賺錢的渴望，平台自诩中立但實際并不中立（送啥都快的口号、速度優先的配送算法、配送延時的處罰）。

在這一刻，我們發現産品好像缺少了些溫度。

根本不用搬出心理學的理論，一般人都很容易理解這個事實：每個人都希望被理解、被尊重。那麼，身為産品經理的我們，該如何去做産品？

我希望我們都可以做有溫度的産品，去連接世界的美好，去傳遞微小的善意。

滴滴在2019年上線了一個名叫“滴滴誇”的産品功能，其初衷是鼓勵乘客對司機師傅的服務給予肯定。我喜歡它的創意，但我不喜歡它的具體實現，因為當前的誇獎有注水和強制的嫌疑。但是不論怎樣，這一個好的開始。

另外一個讓我深受感動的設計來自網易雲音樂，雲村的村民會在評論中講述自己的故事，而聽故事的人，則可以給TA一個抱抱

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