來源：錢江晚報
今天（7月1日）開始，杭州有20條公交線路上有了一項新舉措“公交站點響應式停靠”。
司機如果遇到站内沒有乘客、車廂裡也沒有乘客要下車、站台沒有其它公交車的情況，可以減速越站通過，不再需要站站停靠。
坐這些“響應式停靠”的公交車，如果想下車，到站前需要按鈴。
首批試運行的公交線一共20條，分别是60路、61路、100路、103路、137路、205路、147路、148路、349路、358路、535路、艮鹽線、320路、324路、342路、360路、511路、514路、578路、596路。
為什麼選擇這些線路？
“這些線路大多客流明顯不均衡，站點多或是站距短，通過運營模式調整，可以提高通行效率。”杭州公交集團汽二分公司副總經理周敏說，“以100路公交車為例，我們測算過，要是采用響應式停靠，單程大概能節省10分鐘左右。”
新舉措實施的第一天，市民們還習慣嗎？小時新聞記者分成兩路，去體驗了一下。
上午10點左右，一路記者在三裡洋公交站坐上了從大關公園開往崇賢新城的60路公交車，記者在下客門處，看到貼上了“如需下車，請按鈴示意”的提示。
這趟車上乘客不少，大約有三分之二的座位上坐了乘客，有六七十歲的大伯大媽，也有四五歲的孩童。
正要去學校的楊同學已經坐了十幾站，他說：“平常我去學校大概要一個多小時，今天這個車明顯快了，大概節約了10多分鐘，不再站站停我覺得挺好。”
另一路記者在100路公交車上遇到了80歲的翟奶奶，她老早就曉得了這個新舉措。
“我今天是去邵逸夫醫院看病的。”翟奶奶說，前兩天就知道了“響應式停靠”這個消息，今天正好來試一試。“很方便，可以節約不少時間。”
公交車到了下一站，車廂裡的語音報站除了到站信息還加上了一句“如需下車，請按鈴示意”的提示，小時新聞記者觀察了一下，該提示在進站和出站都會播放一次。
據了解，要是“響應式停靠”效果好，今後杭州公交還會在更多具備條件的線路上鋪開運用這一模式。
杭州公交再次提醒，今天開始乘坐“公交站點響應式停靠”線路的市民，到站前，需要按鈴提示司機停站，然後下車。
如果市民乘客對“公交站點響應式停靠”有任何疑問或建議，也可以向公交小靈通反饋，或者撥打0571-85191122。
來源：錢江晚報·小時新聞記者 黃偉芬 通訊員 黃佳琪
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