近日，國家發展改革委、國家能源局等九部門聯合印發《“十四五”可再生能源發展規劃》(以下簡稱《規劃》)。《規劃》明确，到2025年，可再生能源年發電量達到3.3萬億千瓦時左右。“十四五”期間，可再生能源發電量增量在全社會用電量增量中的占比超過50%，風電和太陽能發電量實現翻倍。

圍繞加大可再生能源關鍵技術攻關力度、加快培育新模式新業态、提高産業鍊現代化水平、提升供應鍊彈性韌性等方面，《規劃》提出，要堅持創新驅動，高質量發展可再生能源。

一是加大可再生能源技術創新攻關力度。在加強可再生能源前沿技術和核心技術裝備攻關方面，加強前瞻性研究，加快可再生能源前沿性、颠覆性開發利用技術攻關。重點開展超大型海上風電機組研制、高海拔大功率風電機組關鍵技術研究，開展光伏發電戶外實證示範，掌握鈣钛礦等新一代高效低成本光伏電池制備及産業化生産技術，突破适用于可再生能源靈活制氫的電解水制氫設備關鍵技術，研發儲備鈉離子電池、液态金屬電池、固态锂離子電池、金屬空氣電池、锂硫電池等高能量密度儲能技術。

二是培育可再生能源發展新模式新業态。在推動可再生能源智慧化發展方面，推動可再生能源與人工智能、物聯網、區塊鍊等新興技術深度融合，發展智能化、聯網化、共享化的可再生能源生産和消費新模式。推廣新能源雲平台應用，彙聚能源全産業鍊信息，推動能源領域數字經濟發展。

在大力發展綜合能源服務方面，依托智能配電網、城鎮燃氣網、熱力管網等能源網絡，綜合可再生能源、儲能、柔性網絡等先進能源技術和互聯通信技術，推動分布式可再生能源高效靈活接入與生産消費一體化，建設冷熱水電氣一體供應的區域綜合能源系統。發展與大規模分布式可再生能源相适應的專業化、網格化運行維護服務體系，通過移動用戶終端等方式實現分布式能源設備運行狀态監測、故障檢修的快速響應，培養一批高專業化水平的新能源“店小二”。推動可再生能源與電動汽車融合發展。利用大數據和智能控制等新技術，将波動性可再生能源與電動汽車充放電互動匹配，實現車電互聯。采用現代信息技術與智能管理技術，整合分散的電動汽車充電設施，通過電力市場交易等促進可再生能源與電動汽車互動發展。

三是提升可再生能源産業鍊供應鍊現代化水平。在鍛造産業鍊供應鍊長闆方面，推動可再生能源産業優化升級，加強制造設備升級和新産品規模化應用，實施可再生能源産業智能制造和綠色制造工程，推動産業高端化、智能化、綠色化發展。

四是完善可再生能源創新鍊。在加強科技創新支撐方面，加大對能源研發創新平台支持力度，重點支持可再生能源、新型電力系統、規模化儲能、氫能等技術領域，整合資源、組織力量對核心技術方向實施重大科技協同研究和重大工程技術協同創新。加大高水平人才培養與引進力度，鼓勵各類院校開設可再生能源專業學科并與企業開展人才培養合作，完善可再生能源領域高端人才引進機制，完善人才評價和激勵機制，造就一批具有國際競争力的科技人才與創新團隊。

作者丨張依依

編輯丨邱江勇

美編丨馬利亞

監制丨連曉東

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