9月23日，廣州地鐵集團與騰訊公司聯合發布了新一代軌道交通操作系統——穗騰OS 2.0。在即将開通的“大灣區最快地鐵”廣州地鐵18号線、22号線上，穗騰OS2.0已進行示範運營。
“穗騰OS”由廣州地鐵集團與騰訊公司聯合推出，是業内首創的基于工業互聯網與物聯網的新一代軌道交通操作系統。2019年，雙方共建穗騰聯合實驗室，打造可叠代升級的軌道交通智慧操作系統——穗騰OS。同年9月，穗騰OS1.0在廣州地鐵廣州塔站應用，實現了互聯網技術與軌道交通業務的跨界融合。
穗騰OS2.0重點打造了物聯平台、策略引擎平台、大數據平台、算法平台和開放平台等五大核心平台，具有标準化、組件化、低門檻、開放式的特點。目前，該系統已構建了400多個模型，接入了20多個專業系統，2萬多個設備。
在客流疏導方面，穗騰OS2.0可實時感知站台、列車各區域的客流密度，分析站台與列車客流分布情況，自動觸發手機APP、車站廣播、電子導引屏、電扶梯等關鍵服務設備，實現場景化的聯動控制，引導乘客有序去人流密度更低的車廂乘車。
在車站管理方面，一鍵開關站、視頻巡更巡檢、車站應急預案一鍵啟動及全過程跟蹤等場景化模式控制，實現了移動化站務管理，降低運營管理成本。同時，結合智能語音、知識圖譜等AI技術，提升自動化辦公水平和人員工作效率。
在主動運維方面，以組件化的開發模式，實現了車輛、信号、供電、電扶梯、接觸網、軌道等多個專業系統的全景式狀态監測、預警和運維輔助決策。
在智慧安防方面，不僅實現了車站、區間視頻的全域覆蓋，以及異常行為的快速識别與預警，實現了安檢設備的統一管理，集中判圖和任務調度，必要時觸發一鍵報警。
針對軌道交通防洪防汛，車站運營管理者可以實時掌握車站的浸水位置、水量，以及應急物資分布等關鍵信息，一旦水位達到預警阈值，可以一鍵啟動車站防汛應急預案，實現預警信息的自動推送，快速聯動車站廣播、扶梯、閘機等設備，有序引導乘客疏散。
廣州地鐵集團董事長丁建隆表示，穗騰OS2.0的推出，重構了傳統工業控制系統的設計理念，将進一步助力我國軌道交通産業數字化轉型升級和高質量發展，助推粵港澳大灣區基礎設施互聯互通。
“緻力于為軌道交通産業的數字化升級提供堅實的底座。”騰訊高級執行副總裁、雲與智慧産業事業群CEO 湯道生表示，助力打造軌道上的大灣區，為智慧交通乃至更多工業領域的數字化升級帶來示範價值。（中國日報社廣東記者站）
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