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自動擋汽車的基本操作及駕駛方法

汽車 更新时间:2025-03-13 06:22:37

自動擋汽車的基本操作及駕駛方法?目前,我國的汽車駕駛人培訓機構所采用的教練車、考試車已經有了自動擋車型,而且報考自動擋車型的占比呈逐年上升趨勢,但多數人學習汽車駕駛主要還是以手動擋車型為主另外,從學員自身心态來講即便是将來不開手動擋汽車,也還是想先了解和熟悉一下手動擋汽車的操作方法因此,在我們培訓尚處于提高階段的“新手”時,學習了手動擋汽車駕駛之後,一但開上自動擋汽車便會驚呼“哇塞”原來汽車還可以這麼開啊起步再也不用擔心熄火了,上坡起步再也不用做惡夢了,駕駛途中也不用手忙腳亂地換擋了,真是瘸子跳高(忒)腿好了是誰發明的自動擋車呢?太偉大了,我來為大家講解一下關于自動擋汽車的基本操作及駕駛方法?跟着小編一起來看一看吧!

自動擋汽車的基本操作及駕駛方法(自動擋汽車應用駕駛操作教程-自動擋汽車概述)1

自動擋汽車的基本操作及駕駛方法

自動擋汽車發展史

目前,我國的汽車駕駛人培訓機構所采用的教練車、考試車已經有了自動擋車型,而且報考自動擋車型的占比呈逐年上升趨勢,但多數人學習汽車駕駛主要還是以手動擋車型為主。另外,從學員自身心态來講即便是将來不開手動擋汽車,也還是想先了解和熟悉一下手動擋汽車的操作方法。因此,在我們培訓尚處于提高階段的“新手”時,學習了手動擋汽車駕駛之後,一但開上自動擋汽車便會驚呼“哇塞”!原來汽車還可以這麼開啊!起步再也不用擔心熄火了,上坡起步再也不用做惡夢了,駕駛途中也不用手忙腳亂地換擋了,真是瘸子跳高(忒)腿好了!是誰發明的自動擋車呢?太偉大了。。。。。。

其實,不能說是具體哪一個人發明了自動擋汽車,全人類都一直在為汽車工業的發展和科技進步不斷地進行探索,它是集體智慧的結晶,很多前輩都為此做出了不懈努力。

自動擋汽車主要指的是自動變速器,它是1940年在德國斯圖加特由保時捷公司發明并率先在保時捷911車型上使用的。後來大規模生産的自動變速器,則是由美國通用公司生産的“液力耦合器變速器”。最初被裝配于奧茲莫比爾車型,随後凱迪拉克和龐蒂克等車型也先後采用了這種變速器。

自動變速器比較大的改進還是在第二次世界大戰期間,美國的别克公司為軍用坦克車研發了液力變矩器,直至1948年這種液力變矩器與其它部件結合成為液力變速器,從而定型成為現在常用的自動變速器。1968年法國雷諾公司率先在自動變速器上加裝了一些電子元件,使其更加完善和智能化,1970年日本豐田公司又研制出了電控自動變速系統。到了20世紀70年代,美國每年生産的轎車中80%—90%加裝的都是自動變速器。如今,在國外一些發達國家更是将大型客車、大型貨車都裝備了自動變速器。2011年4月中國重型汽車集團也在西安建立了大型貨車的自動變速器研發、生産基地,也就是說自動擋汽車的發明與使用是科技發展社會進步的産物。正是因為自動擋汽車操作簡便,易于大多數人掌握(特别是非職業駕駛人),而且,尤其适合于在交通擁堵的城市道路上行駛。所以,備受人們青睐和推崇。未來随着汽車科技的不斷發展、變化,手動擋汽車會逐步退出曆史舞台,取而代之的便是自動擋汽車,甚至不久的将來會是無人駕駛汽車。

自動擋汽車的分類

通常小型汽車的變速形式一般可分為“手動變速器”和“自動變速器”兩種,而自動變速器汽車又分别為自動變速器、手/自一體變速器、無極變速器,雙離合變速器等等,統稱自動擋汽車。自動擋汽車顧名思義就是自動換擋汽車,它是指汽車在行駛過程中無需撥動變速杆,僅僅通過操作刹車和油門兩個踏闆,就能完成對車速進行控制的汽車。

自動擋汽車的自動變速器一般分為以下幾種:

液力自動變速器(AT)

這是一種最常見的自動變速器,它主要是由液壓控制的齒輪變速系統構成,主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。當駕駛員将變速杆設定為D(前進)擋時,自動變速器能夠根據節氣門開度(油門)的大、小以及車速快、慢的變化,自動地進行擋位的切換無需手動操作。

手動/自動一體變速器(AMT)

當駕駛員将變速杆轉換為手動模式時,可以像手動擋汽車一樣逐級地進行加擋或減擋的操作。裝備手/自一體變速器的車型其擋位排列上設有“ ”、“-”号,當變速杆設置為D擋時可以随時自由地向右側撥動變速杆,切換為手動模式,進行減擋(前推-)或加擋(後拉 )的操作。駕駛者可以在上下陡坡、冰雪路等特殊路段中行駛時像手動擋一樣強制降擋減速。

無級自動變速器(CVT)

無級變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的,也屬于自動變速器的一種。但它能克服普通自動變速器“突然換擋”時油門反應慢、油耗高等缺點。比傳統自動變速器結構簡單,體積更小,它可以自由改變傳動比從而實現全程無級變速(沒有擋、無需一擋一擋的換),使汽車的車速變化平穩,沒有傳統自動變速器換擋時的“闖動”和那種“頓”的感覺。

雙離合自動變速器(DCT)

雙離合變速器顧名思義“兩個離合器”。其實,就是其中一個離合器控制1、3、5、擋,另一個離合器控制2、4、6、擋。當車輛使用1擋行駛時,二擋就提前準備好了,當1擋切入2後馬上3擋又準備好了中間沒有停頓無縫鍊接,能夠充分保持動力傳遞的連續性沒有闖動。因此,這種雙離合自動變速器的特點是迅速、平穩、省油。

總之,無論是那一種自動擋汽車都同樣解決了傳統手動擋汽車的容易熄火、聯動不平穩、操作複雜、勞動強度大等問題。因此,未來自動擋汽車逐步替代手動擋汽車必将成為一種趨勢。然而,盡管自動擋汽車在駕駛操作上簡便了很多,但還是要全面系統的了解一下車輛運用常識,熟悉車輛性能掌握正确的駕駛操作方法,方能駕輕就熟确保行車安全。

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