如今車機系統功能的豐富程度，确實已經到了令人咋舌的地步。雖說"适合自己的才是最好的"，但誰不願意用同樣的價錢換來更豐富的功能體驗呢？同時，相比于合資品牌而言，自主品牌在車聯網方面的優勢不可謂不大。那麼，市面上衆多車型所采用的不同車機系統，誰更智能，誰更好玩呢？

比亞迪DiLink 2.0：極具可玩性

比亞迪的這套DiLink 2.0系統，在汽車圈可謂大名鼎鼎。不僅在于這套車機系統自帶自适應旋轉功能，另一方面基于安卓系統的深度開發，讓其可以完全支持手機的應用商店。這就意味着除了車機系統自帶的部分APP外，用戶可以根據自身需要在安卓應用商店中的海量應用裡選擇自己合意的應用。對于遊戲愛好者，這可以說是一大福音，抖音、吃雞、王者榮耀等等遊戲都可以支持。用戶體驗層面，DiLink 2.0系統底層采用了安卓系統，所以UI界面也更傾向于安卓手機，完全沒有上手難度。

雲服務層面，比亞迪在DiLink 2.0系統上算是下了不少的功夫。全新升級的2.0系統，提供了藍牙鑰匙、NFC鑰匙以及全息透明影響以及雲服務遠程影響。而與阿裡雲進行的深度合作，則為安全性增添了保障。同時，手機APP還可支持遠程車輛啟動、遠程空調啟動、車況監測、位置查看以及一鍵尋車服務等。語音交互層面，DiLink 2.0系統采用了更加精準的自然語音識别和模糊語義識别，并可通過語音進行車輛導航、車窗等功能的使用。

吉利 GKUI 19：能自學的AI更智能

今年7月份，吉利發布了旗下基于安卓系統開發的全新GKUI 19吉客智能生态系統。這套系統最大的優點，就是易上手。同時，除了采用了自主研發的量産車規級芯片E01外，系統也進行了多方面的全新升級。除了将覆蓋吉利旗下車型外，未來還将有可能覆蓋沃爾沃部分車型。界面設計上整體采用了簡潔的磁貼式設計風格，整個界面顯示簡潔明了，且操作邏輯清晰，最主要的是界面主題可以通過系統内置應用商店進行下載。而得益于其搭載的E01芯片，可支持1080p高清雙屏顯示器，同時讓系統操作整體變得十分流暢。

應用部分，地圖采用了高德地圖車機4.1的地圖版本。當然，如果不想用高德地圖，也可在應用商店自行選擇其它導航地圖。車載娛樂方面，酷我、酷狗、QQ音樂等合作商都能看到，電台則是喜馬拉雅。此外，騰訊視頻、唱吧等功能也進行了深度定制，此外，車輛還提供了機票、酒店預訂和順風車呼叫等功能，這些均可在二級菜單中找到。

語音控制方面，GKUI 19可通過方向盤上的按鍵喚醒，或者自定義喚醒詞進行喚醒，而系統反應時間基本在1秒左右。同時，這套語音識别系統還支持全語境對話，以及聯網自學功能，可将無法識别的口令進行自主學習，當再次詢問類似問題時即可正确回答。除了AI語音助手的可學習能力，OTA在線升級肯定也是必不可少的功能。雲服務方面，通過手機APP可以遠程操控車輛啟動、開關車窗、座椅加熱、車況查看以及日程提醒等功能。

斑馬智行 3.0：最穩定、安全的車機系統

斑馬智行 3.0系統作為上汽與阿裡共同基于Linux系統共同開發的産品，相比上一代2.0依然保持着極高的系統流暢度，以及語音控制導航、音樂、空調以及天窗等設備，同時支持手機雲服務，可通過手機實時查看車輛信息。而既然為阿裡出品，移動支付功能肯定也是必不可少，但由于生态并未建立，所以實用度有限。最新版的3.0系統，相比上一代首先進行了地圖升級，地圖精度已經達到了98%。同時，導航功能還增加了路線動态規劃、限行規劃以及限速實時播報。

現在語音識别系統已經是車機的必備功能之一，而斑馬智行3.0版本則進一步升級了自然語音交互，隻需按照自然語法交流，系統會自動識别并按訴求提供所需信息。有意思的是，斑馬智行3.0系統還支持外接設備，如果願意可以外接麥克風将車内變成移動KTV。此外，商業化模塊的升級也讓系統新增觀影場景推薦、快遞查詢服務和星巴克外賣點單功能。

相比于合資品牌，自主品牌在車聯網方面的優勢确實相當明顯。而作為市面上頗具代表性的三款車機系統中，比亞迪DiLink 2.0系統受益于安卓系統的開源性，海量的安卓應用無疑是最具可玩性的一個。來自吉利的 GKUI 19作為最新版系統，最大的亮點則是語音識别系統的自學性。随着使用時間的增加，這套車機系統将更貼合用戶自身的日常語境和使用習慣，提供相當于私人定制化的語音交互服務。至于源自Linux系統開發的斑馬智行3.0系統，則在安全性方面具備優勢。

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