讀特客戶端·深圳新聞網2022年9月19日訊（深圳晚報記者 董玉含）繁忙運行着的地鐵線路是城市交通的“大動脈”，也是社會發展的“強引擎”。近十年來，深圳大力推進地鐵建設，城市軌道交通的蓬勃發展讓深圳跻身世界級地鐵城市。今年底，随着14号線等5條地鐵新線的開通，深圳地鐵将正式邁入“500公裡”時代。市民的腳步也将跟随地鐵，通達深圳的更多角落，見證鵬城發展的滄海桑田。

市民乘坐深圳地鐵6号線從光明區出發，最快30分鐘可直達中心城區。 深圳晚報記者 陸穎 攝

地鐵線網密度全國第一

市民幸福指數不斷提升

深圳自2004年開通首條地鐵線路以來，地鐵交通裡程數不斷刷新，市民出行的“幸福指數”也随着線網版圖的擴張不斷提升。據市軌道辦數據，目前，深圳城市軌道交通線網運營裡程達431公裡，線網密度位列全國第一。2021年深圳地鐵線網日均客運強度達1.45萬人次/公裡，位列全國首位。

十年來，深圳不斷迎來地鐵開通和建設“大年”。2019年成為深圳地鐵建設的第一個“井噴”期，共有地鐵三期、四期工程的16條（含延長線，不含4号線北延段）約284公裡項目同時在建，施工工點超過400個，創曆年之最。2020年，深圳一年開通6條地鐵新線、新增107公裡地鐵線路，随着新線陸續投入初期運營，深圳的城市軌道交通半徑進一步擴大。

地鐵建設快速推進

市民出行愈發便捷

市民陳麗華在鹽田工作生活了近30年，如今她和丈夫過上了退休生活，依山傍海的生活環境讓他們很滿意。女兒工作和生活都在福田，老兩口時常要去照顧小外孫，他們一直期待着鹽田早日通地鐵。地鐵8号線的開通，特别是和地鐵2号線貫通運營，讓他們邁入了地鐵生活新時代。

2015年，地鐵8号線一期工程開工建設，線路從2号線三期蓮塘站接出，一路向東穿過梧桐山，直接到達鹽田港區，終點設于鹽田路站。為了實現鹽田和中心城區地鐵連通，地鐵2号線從新秀站向東延伸，途經蓮塘口岸、仙湖植物園等地，終點設于蓮塘站，連通地鐵8号線。經過5年的時間，建設者克服山海阻隔，快速推進地鐵建設。

2020年10月28日，地鐵8号線一期建成通車，鹽田的地鐵夢成為現實。陳麗華從居住的東埔海景花園到地鐵8号線海山站步行隻需要五六分鐘，坐上地鐵列車不用換乘就能直達地鐵2号線的香梅北站，再步行七八分鐘就能到達女兒居住的小區，這就是陳麗華的地鐵時代新生活。

地鐵線路的延伸，改變了很多深圳市民的生活軌迹。據統計，截至2021年底，深圳城市軌道交通線網日均客運強度達1.45萬人次／公裡，位列全國首位，城市軌道交通客運量（含有軌電車）占全市公共交通客運量比例首次超過60%，城市軌道交通在城市公共交通體系中的主體作用進一步凸顯。

除了大運量載客服務市民，2021年深圳各條地鐵線路的運行準點率、運行圖兌現率均達到99.94%以上。同時，線路列車服務可靠度（遇到一次5分鐘以上延誤的平均運營裡程）平均達到1655.8萬車公裡以上（國标為50萬車公裡）；線網列車晚點次數（2分鐘以上）、延誤事件數量（5分鐘以上）較上年度均降低40%以上。深圳地鐵不斷為市民提供品質出行。

9月15日，市民乘坐深圳地鐵10号線出行。 深圳晚報記者 張焱焱 攝

運營裡程将逾500公裡

實現中心到遠郊全覆蓋

令人期待的是，今年，深圳将再度迎來地鐵建設和開通的“大年”，成為深圳地鐵曆年來通車總裡程最長的一年。到年底，深圳地鐵運營裡程将一舉突破500公裡，實現從城市中心到遠郊的全覆蓋，市民的幸福感将随着地鐵線的延伸不斷增強。

深晚記者從深圳地鐵集團獲悉，市民期待已久的地鐵14号線将在10月28日開通。同時，從10月起到年底，深圳地鐵12号線、16号線、6号線支線、11号線福田至崗廈北區間也将陸續開通運營。

備受關注的地鐵14号線是深圳市域快線網絡東部首條線路，起始于福田中心區崗廈北樞紐，經福田區、羅湖區、龍崗區，止于坪山區沙田站，是延伸至坪山區的首條地鐵線路，線路全長約50.34公裡，設站18座，停車場1座，車輛段1座，主變電所4座。

12号線全長約40.56公裡，起于南山區左炮台東站，止于寶安區海上田園東站，線路共設車站33座，其中換乘站18座，号稱“換乘大王”，它的通車将極大優化南山中心區、寶安中心區公共交通結構。

16号線起于龍崗大運，止于坪山田心，全長約29.2公裡，共設有車站24座，其中換乘站10座。該線路串聯坪山、龍崗兩區，深入深圳市東部區域腹地，不僅能夠惠及沿線市民交通出行，也為深圳東部區域的快速發展注入活力。

6号線支線，起自光明區6号線光明站，止于深莞邊界，全長約6.13公裡，設4站3區間，站點為光明、圳美、中大、深理工，其中光明站為換乘站。

11号線福田至崗廈北區間的通車，将使11号線、14号線兩條快線實現高效換乘，極大縮短坪山至市區的通勤時間，網絡覆蓋水平進一步提高。

數說深圳地鐵

曆年來地鐵線路開通運營時間表

2004年

12月28日

1号線一期工程羅湖至世界之窗段開通；4号線一期工程福民至少年宮段開通。

2009年

9月28日

1号線開通白石洲、高新園、深大三個站點。

2010年

12月28日

2号線赤灣至世界之窗段開通；深圳地鐵3号線一期雙龍至草埔段開通。

2011年

6月15日

1号線深大至機場東段開通。

6月16日

4号線少年宮至清湖段開通。

6月22日

5号線一期工程前海灣至黃貝嶺段開通。

6月28日

2号線世界之窗至新秀段開通；3号線益田至草埔段開通。

2016年

6月28日

11号線福田樞紐至碧頭段開通。

10月28日

7号線西麗湖至太安段開通。

2019年

9月28日

5号線二期工程赤灣至前海灣段開通。

12月8日

9号線二期工程紅樹灣南至前灣段開通。

2020年

8月18日

6号線、10号線開通試運營。

10月28日

2号線三期新秀至蓮塘段、8号線一期蓮塘至鹽田路段、3号線南延益田至福保段、4号線北延線清湖至牛湖段開通試運營。

2021年

12月28日

深圳首條全自動運行線路20号線開通初期運營。來源：深圳晚報

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