1、操控性好:後輪負責驅動,令前輪可專注于轉向工作,因此轉向時的車輛反應更加敏捷;
2、起步加速表現好,舒适度高:因為車輛汽車起步、加速或爬坡時重心後移,後輪作為驅動輪抓地力增強,有利于車輛起步、加速或爬坡,提供更好的行駛穩定性和舒适度;
3、維修容易:簡化了操縱機構的布局和轉向機構的結構,便于車輛的保養和維修。
注:後輪驅動車的發動機和變速箱一般采用縱向安置,即發動機的氣缸排列方向與行車方向平行。發動機多數安裝在汽車前部,通過傳動軸驅動安裝在兩個後輪之間的差動器以分配動力到後輪。但是也有發動機中置和發動機後置的設計,多見于跑車。後輪驅動的布局從汽車發明起就出現了。
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