參考價格:11-22萬元
一直以來,牧馬人的二手車保值率可謂非常不錯,但是由于大環境的影響,如今二手車源也不得不降價銷售。對于很多鐘情于重度越野的朋友來說,這可是一個十足好消息,用一個二手車來玩,遠比新車來的劃算,畢竟牧馬人能夠适應的那些場景都是相當惡劣的。
在外觀部分,牧馬人每一代都保留了非常經典的車身造型,如果不是特别懂車的朋友,幾乎很難分辨出這是第幾代牧馬人。車頭擁有标志性的雙圓燈設計,内部搭載了鹵素大燈,從這些細節不難看出牧馬人生來真的就是幹粗活的。中網的7個進氣口也是從最早Jeep 威尼斯流傳下來的,可謂十分注重傳承。前杠和輪眉均采用了塑料材質,這樣的設計可以更好地在叢林中穿越。牧馬人的車門以及車頂都是可以拆卸的,這一點是我非常喜歡的,當全部拆除之後整台車相當拉風硬派。
内飾部分,前期版本的JK牧馬人非常複古,這也是我喜歡的一種設計,特别是它那四輻的方向盤非常具有當時克萊斯勒的風格。後期版本更改為了三輻樣式,雖然說更現代了,但是喪失了一些牧馬人應有的野性。牧馬人整個車内都擁有足夠的涉水深度,所以也能在車底看到一些放水口,這種硬核設計也是相當少有的。
動力部分,這一代底盤代号JK的牧馬人在國内共推出了四種不同的動力總成,汽油機分别是最早期的3.8L V6,然後就是後期3.0/3.6 V6,然後我認為最有性價比的是2.8T四缸柴油版本。其中3.8L V6是動力最差且最費油的,如果預算充足不太建議考慮這款。3.0 V6車型相對來說更新,但是相較于3.6 V6來說又有些動力不足。最完美的選擇還是2.8T柴油版本,強大的扭矩和燃油經濟性可謂非常吸引人。在車輛配置上,牧馬人還分為撒哈拉和盧比肯,從名稱也不難看出,撒哈拉更加适合沙漠穿越,而盧比肯則更加适合攀岩。
可以說牧馬人一直以來都是我最想買的一台硬派越野車,一方面是它擁有非常強的實力,另一方面它還擁有全車可拆卸的特點,之前的價格确實非常堅挺,但是現在來看,它的價格已經十分超值了。
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