業内人士分析,飛機擋風玻璃破裂或脫落,可能存在以下幾種情況:
1、第一種可能情況是安裝工藝不合格,比如安裝用力過猛,導緻螺絲孔周圍出現細小裂紋,日常維保如果沒有及時發現,飛機升空後,風壓導緻裂紋增大,最後玻璃破裂。
2、第二種可能情況是玻璃材質存在問題。一般風擋玻璃可以承受三萬個循環,也就是起飛和落地的過程,如果風擋玻璃材質不合格,可能出現提前老化等情況。公開信息顯示,該飛機2011年出廠,已經飛行了7年,飛行1萬多個循環。據川航的說法,該飛機的風擋玻璃未做更換,依然用的是空客公司的原裝風擋玻璃。
3、第三種可能情況是,飛機在飛行過程中,由于高空機艙外溫度極低,通常前風擋玻璃需要加溫以維持其強度,但如果加溫過程中,出現短路或發熱不均衡,也可能導緻玻璃強度變化,在内外壓力差的作用下破裂。
4、第四種可能情況是風擋玻璃遭到外來物撞擊,導緻破裂脫落。
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