最近，珠海又多了一樣神器，能解決大家上下班塞車的問題，而且隻要5分鐘就能搞定！這到底是什麼神器呢？我們一起去看看……

加林山隧道每天上下班是這樣的

五一馬上就要到了。今年的五一很多人是非必要不離珠，相信不少人會選擇在市内自駕遊玩，往來東西部的要道會比平時的交通更加繁忙。這兩年，往來珠海東西部地區上班的人感受到的最大的變化是，終于不用都擠在珠海大道上。大家有了很多可選項，比如去橫琴可以走加林山隧道，去金灣可以走洪鶴大橋，甚至南灣到香洲、高新也可以走香海支線、金琴快線。随之而來的就是連接市區和西區之間的各條快速幹道車流迅猛增長。

下班時期的加林山隧道是這樣滴：▼

加林山隧道下來的F匝道是從橫琴通往市中心的要道，每天晚上大量的車流都要在這裡彙聚。▼

香海支線的造貝入口匝道是南灣、橫琴、西部乃至前山片區通往市中心和高新區的要道，每到晚上6點，在這裡進入支線的車就在匝道上排隊了。▼

鶴港高速金灣東入口也不例外，每天大量的車從這裡魚貫而上洪鶴大橋。▼

僅僅幾年前，珠海人往來東西部如果不走珠海大道，就隻能走西部沿海高速，而現在就有多條高速公路可以選擇，通過高速公路上下班已經成為珠海人車生活的一部分。每個交通系統都有自己的節點，随着高速上車越來越多，很多節點顯得非常敏感，一有風吹草動，就會對整個交通系統産生影響。

比如就在去年年底，就發生了一件讓基層交警大隊神經高度緊張的事，加林山隧道下來的F匝道上，有一輛車壞了，無法移動，要拖車。珠海拖車雖然在全市都有執勤點，但高峰期要趕到某個具體位置，即便隔得再近，也是需要時間的。

F匝道是橫琴到市中心的咽喉要道，高峰期這裡每1分鐘就要通過120輛車，壞車占據一條車道的情況下，即便拖車很快趕到，導緻的擁堵也是不能想象的。如果拖車在半小時左右能将故障車清走，加林山隧道也可能出現堵塞，并且車龍一直排到橫琴大橋下，擁堵綿延3到5公裡左右的距離。▼

故障車出現在F匝道還不是最壞的情形，就在上周六，交警部門又接到了另一個更令人提着心的消息。一輛貨車在加林山隧道因為車況不佳，起火後側翻。▼

側翻的話，意味着車都沒法拖了，拖車不能作業，得讓吊車來。事故發生後，吊車到達現場的時間一般比拖車會更久，這是其一。其二，吊車的體積比拖車龐大多了，在擁堵的晚高峰，如果需要吊車前往現場作業，怎麼把吊車在車流中開進去就是一個不簡單的問題。所幸，這起事故發生在周六，且是淩晨6點多，往來的車流很少，吊車到達現場後，順利完成了救援。▼

故障車的發生并不是低概率事件，車輛保養不佳，或者車輛沒電打不着火，這些情況都是比較常見的。像小編剛剛講的F匝道、香海支線造貝入口，這些咽喉要道一旦發生故障車，對于已擁有巨量車流的道路而言，擁堵将迅速蔓延。

移車神器來了

有沒有一種辦法，不等拖吊車到現場，就能快速處置，就顯得非常重要了。在這裡，小編要介紹一下，我們連接各區域之間的道路如香海支線、鶴港高速等，他們雖然局限于珠海市内，但都屬于高速公路。這些高速公路有一個統一的運營維護單位：高速公路運營有限公司。他們的任務是對高速公路及上面的車流司機提供服務。▼

面對這個問題，高速公路運營公司參照珠海交警處理社區違法停車的經驗，增添了一項解決高峰期壞車導緻擁堵問題的神器：萬向輪移車神器。這套設備共帶有四個萬向輪，車壞了，隻要把萬向輪套在四個車輪上，就可以移動，無論車因為什麼原因抛錨，都不用等拖車了，直接就可以移動，非常好用。▼

之前小編講的F匝道上有壞車的情況，就是因為高速公路運營公司配備了移車神器，在各交通節點，他們都有人和交警一道聯合固定崗點執勤。去年年底那次壞車事件發生後，剛好有人在旁邊，立刻拿着移車神器上前，僅用了5分鐘就把車推走了，沒有造成擁堵，還給司機節約了一筆拖車費。

目前這樣的移車神器，高速公路運營公司已經備了3套，在全市各交通節點都有備勤。移車神器的萬向輪套上後，車輛可以往任何方向移動，非常好用，但到具體實踐當中，也不是誰都可以操作的。▼

比如，F匝道這種地方有坡度，車輛因為自重，一旦推動起來，自然狀态下會越來越快，如何在推的過程中控制好車速，這還得練。目前高速公路運營公司已經組織了多次練兵，确保執勤人員能夠熟練使用，尤其是在坡度情況下，能夠安全、平穩使用。▼

面對即将到來的“五一”，神器也将集中備勤，為廣大車主服務。此外，高速公路運營公司向來有着精細化服務的特點。他們很多服務都像移車神器一樣，于細微處見功夫。

比如，公司在路上的巡查車上擁有兩套标準裝備，一是應急充電電源。開車出門玩，車到一半，發現蓄電池沒電了，這是尴尬而又常見的事，小編就曾有開車到廣州長隆遊玩，結果回來發現車打不着火的經曆。

遇到這種情況，以往的做法是找一台車用“過江龍”來接電，兩台車打開車前蓋，頭對頭充一下。有了應急充電電源，就不用這麼麻煩，直接充電，非常方便。▼

二是充氣泵。輪胎漏氣了，公司巡查人員可以臨時給你充氣，讓你的車挺到能開到修理廠。▼

另外，考慮到有些司機車上可能會出現沒帶三角牌的情況，一旦發生事故，無法警示後方來車。運營公司結合大數據分析，在各條高速最容易發生事故的地段都備有雪糕筒，這些雪糕筒在司機發生事故或故障後可以取用，以代替警示牌。▼

五一到來前，高速公路運營公司和交警部門一起對高速沿線進行了安全隐患排查，比如鶴港高速鶴州收費站，這裡是五進七出的格局，有一條出口道與主線道路不在同一條直線上，有所偏移，司機開車時一時很難發現，過去一個月内發生過5宗輕微事故，交警和運營公司很快在這裡設置一個比較長的漸變區，以避免事故。▼

今年“五一”，預計有不少朋友會開車去西部地區玩耍，那麼開車時要注意哪些問題呢？高速公路運營公司提供給了兩條貼心的提醒，一是高速上最容易出現的事故是剮蹭和追尾，都是車輛不能保持橫向和縱向安全距離導緻的。

另一個就是，洪鶴大橋上，不時會有司機停下車跑到路上去拍風景照，有的甚至使用無人機。尤其是夕陽西下的時候，更是有不少攝影愛好者去拍照。▼

這裡小編要強調一下，洪鶴大橋和珠海大橋、南屏大橋雖然名字都叫大橋，但道路性質完全不同，珠海大橋屬于市政道路，而鶴港高速、洪鶴大橋則是名副其實的高速公路。在高速上停車拍照，安全隐患你懂的。

後天就是“五一”假期

大家假期開車出門

無論是跨市的高速公路還是市内的高速公路

首先要保證充足的睡眠

提前規劃好路線

在路上集中精力控制車速謹慎駕駛

如果在高速公路上車輛發生故障

請立即在應急車道停車

打開雙閃、150米外放置三角警示牌、

車上人員全部撤離到高速公路外面等待救援

如果因為要調整導航、上廁所或休息

請務必把車開到服務區

嚴禁在沿途随意停車

高速公路發生事故或故障九字訣

“車靠邊 人撤離 即報警”

雨天行車六字訣

“降速 控距 亮燈”

預祝大家“五一”出行愉快！

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