10月11日零時起，全國鐵路開始實行第四季度列車運行圖。屆時，中國鐵路西安局集團有限公司開行旅客列車404.5對。其中，動車組列車263對，普速列車135.5對。新圖實施後，長途、省内将增開、調整多趟旅客列車。

長途方面，西安北—鄭州東G2006/G2013次将延長至杭州西，車次改為G2028/5 G2026/7次；西安北—北京西G656/G663次由周末線改日常線運行。省内方面，新增西安—潼關C168次、西安北—寶雞南D6811/2次動車組列車。同時，新增西安—漢中、西安—安康、西安—寶雞、安康—寶雞、安康—漢中7.5對高峰線動集動車組列車及西安—神木K5476/5次高峰線快速旅客列車。

同時，國鐵西安局将加大管内“複興号”動集動車組開行力度，首次開行安康至銅川、潼關至韓城方向“複興号”動集動車組列車，方便三秦百姓出行。

安康至銅川首次開行“複興号”

自10月11日起，國鐵西安局管内西康動車将延長至銅川東站始發終到，這是安康首次開行至銅川方向動集動車組列車，動車以安康—西安—閻良—富平—耀州—銅川東的線路往返開行，讓旅客感受到“從秦巴山水到八百裡秦川”的獨特體驗。

安康站

安康市，北依秦嶺，南靠巴山。國家4A級旅遊風景區——瀛湖位于安康市區西南18公裡處的天柱山腳下，是安康水電站建成後形成的西北地區最大的淡水人工湖。在這裡便可以賞秦巴漢水風光，品漢江魚蝦，再乘船夜遊漢江，漫步漢江公園，對江品茗歌酒。

西安站

西安是中國最佳旅遊目的地，有秦始皇陵及兵馬俑、大雁塔、小雁塔、唐長安城大明宮遺址等豐富的旅遊資源。本次開行的安康至銅川東C232次“複興号”動集動車組将安康與西安間的運行時間更是壓縮至1小時48分，再一次刷新了往返于西安、安康兩市之間最快的出行用時。

閻良站

西安市閻良區航空工業發達，是集飛機設計、制造、鑒定、試飛、教學、研究于一體的著名中國航空城。西安閻良航空科技館位于西安市閻良區藍天路88号西安閻良國家航空高技術産業基地管理委員會北側，整體外觀呈動感飛機造型，體現出現代航空産業和航空教育事業展翅騰飛的态勢。這樣無以倫比的航空文化特色，确實值得一去。

富平站

富平縣位于關中平原和陝北高原的過渡地帶。富平陶藝村坐落在縣城以北，是由一個準三星級的賓館和三個展覽館、幾個陶藝作坊以及千畝果園構成的。它附近有豐富的陶土資源。來這裡的人可以率性而為地玩泥巴，盡可充分地發揮自己的想象力，完全按照自己的意願創作，然後将作品放到陶窯裡燒制，就會留下那一瞬間思想滑動的痕迹。在這裡你不單可以向陶藝藝術的殿堂裡邁進，也可以作為普通大衆盡情休閑娛樂。

耀州站

耀州區，是關中通向陝北的天然門戶，素有"北山鎖鑰"、"關輔襟喉"之美譽。耀州曆史悠久，文化底蘊深厚。境内文物古迹遺存較多，中國藥王山、大香山寺、陝甘邊照金革命根據地等享譽海内外。二十世紀三十年代初，劉志丹、謝子長、習仲勳等老一輩無産階級革命家在這裡創建了西北第一個山區革命根據地-陝甘邊照金革命根據地。陝甘邊照金革命紀念館被确定為全國愛國主義教育基地和國防教育基地、省級黨史教育基地，是全國100個紅色旅遊經典景區之一。

銅川站

銅川原稱同官，交通便利，是關中經濟帶的重要組成部分，此處有渭北罕見的天然石崩奇觀--金鎖石林。該地位于關中北部第一關“雄關天塹”金鎖關西北7公裡處，是以沙岩地貌為主題的自然風景區。精美的天然石雕群，是怪石雕塑的博物館，遙相呼應，千姿百态。令人歎為觀止。

具體列車運行時刻為：

安康至銅川東 C232次，7:50安康始發，11:53終到銅川東。

銅川東至安康 C234/235次，銅川東17:42始發，22:23終到安康。

潼關至韓城首次開行“複興号”

據悉，調圖後，國鐵西安局将首次開行潼關至韓城方向C167/70次“複興号”動集動車組列車。屆時，潼關将開行至韓城、西安、寶雞3個方向始發終到“複興号”動集動車組列車，為潼關市民乘火車出行創造更為便利的條件。潼關至韓城動集動車組列車沿途開行共設置潼關、華山、華州、臨潼、西安、陳莊、韋莊、韓城8個車站，9:37潼關始發，11：17停靠西安，13:32終到韓城，期間共運行3小時55分鐘。

這條線路中也包含了豐富的文旅資源，例如潼關八景，是潼關地區能夠欣賞的八處勝景。八景是雄關虎踞、禁溝龍湫、秦嶺雲屏、中條雪案、風陵曉渡、黃河春張、谯樓晚照、道觀神鐘。另外，潼關肉夾馍可謂是遠近聞名的特色小吃，到這裡不妨品嘗一番。

除此之外，乘坐C167/70次“複興号”到達華山站，還可以夜爬華山，登高望遠，看日出日落、雲卷雲舒；到達臨潼站，爬骊山、逛華清池；到西安站，領略十三朝古都的魅力；到韓城站，拜祭史聖司馬遷。

來源：綜合陝視新聞、西鐵資訊等編輯：趙莉

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