代駕途中

楚天都市報極目新聞記者 黃永進 實習生 董彥希

晚上8點，袁文濤吃完晚飯，安頓好兩個孩子，騎上電動車，開始接單。

少有人知道，今年39歲的袁文濤曾是中央歌劇院歌劇演員，還獲得過十一屆全國青年歌手大獎賽（湖北賽區總決賽）優秀獎，從事社會少兒音樂教育17年。

2020年因疫情的沖擊，袁文濤無法繼續線下的教學工作，他選擇了時間自由的代駕。現在的他，白天是一名少兒音樂老師，晚上“變身”滴滴代駕司機。

見證夜色江城人生百态，雖然辛苦，但樂在其中。

忙到淩晨3點才回家

袁文濤和兩個孩子 受訪者供圖

入夜，一件反光背心，一輛折疊電動自行車，袁文濤穿梭在武漢的街巷中，等待接單。

“一開始，我選了一家小代駕公司，沒什麼保障，後來一個偶然的機會，得知滴滴代駕開通了夜間培訓，我就加入了滴滴，感覺很靠譜。”袁文濤向記者分享自己入行代駕的感受，“從歌劇演員到代駕司機，中間有很多變化，說沒有落差感是不可能的，但是這份工作能讓我很好的照顧家庭，填補收入，挺好的。”

袁文濤常常向公司裡的老師傅們取經，認真經營着這份工作，獲得很多乘客好評。“之前有一個月很拼，每天都通宵熬夜接單，天亮才回家，身體吃不消。一些老司機告訴我，幹代駕最重要的是細水長流，之後我就調整了工作時間，穩紮穩打。”袁文濤告訴記者，現在的他每天在線5個小時左右，回到家時已到淩晨3點，每個月做代駕能收入5000元左右，可以覆蓋家庭三分之一的支出。

車廂裡的“小确幸”

代駕很辛苦，也有很多讓人意想不到的感動和“小确幸”。今年大年初一那夜的經曆，讓袁文濤難以忘懷。

那夜淩晨三點，袁文濤剛結束上一單行程，将客人送達武東，遇到了雨夾雪。沒有任何雨具，他隻能頂着風雨騎行返程。“手套衣服全淋濕了，途中經過加油站，本想去取暖，看見值班的大姐已經睡着，不忍心打擾。”袁文濤說。

途中，他接到了一單從武漢站前往徐東的訂單，出發地離他還有10公裡。袁文濤和車主溝通，得知車主願意等，他又繼續騎行了3公裡，終于攔了一輛出租車，下車後，袁文濤執意要付兩倍車費，“凄風冷雨的大夜裡，的士司機送我到目的地，就像救了我一命，很謝謝他。”

兩小時後，袁文濤順利完成訂單，正準備去吃碗米粉墊肚子，手機又響了，這次是從徐東前往南湖的訂單。

“車主是位60多歲的大哥，看我渾身淋濕趕到，他特别感動，一直要給紅包給煙，我都婉拒了，臨别時他還抹了一把淚。這一晚讓我特别感受到人與人的信任和善意。”袁文濤說，送完這一單，已經到早上，他坐了一輛公交車回家，到家時已是上午9時，“這真的是一個既忙碌又很特别的大年初一，我久久難以忘懷。”

代駕生意逐漸紅火

每當夜幕降臨，武漢街道上，身着熒光背心、騎兩輪電動單車的黑騎士就漸漸地多了起來。他們或穿梭于大街小巷，或等待在酒店、餐廳、燒烤攤附近，将每一個晚歸的人安全送到家。

做代駕這些日子，袁文濤不僅見過形形色色的人，開過各種各樣的車，也遇見過新鮮奇特的事。“做代駕能看到不同人的生活狀态，我曾遇到過借着酒精發洩生活壓力的車主，也見過揮霍着金錢買醉、開着豪車的年輕人，見過人生百态，常常會有觸動。”袁文濤笑着說，代駕的時候，寶馬全系、奧迪全系、各種豪車超跑都可能遇到，也是駕駛的樂趣之一。

在袁文濤看來，這份工作時間自由，既不耽誤白天的音樂教學，也不影響自己照顧家庭，自己“想出來就出來，累了可以休息”，多勞多得，收入也不錯。但他說，單純的體力付出不能完全把代駕工作做好，還要有好的服務意識及經驗的積累。

幹代駕要耐得住枯燥的等待，學會調節和控制自己的情緒。“客人說去哪就去哪，平安将車主送到，心裡才踏實。”他說，代駕司機能被更多人看見，是件好事，現在自己就想把這份工作做得更好。

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