在看漆面的時候,應該看一下光澤度,橘皮紋,色差是否正常。并且要看一下車身漆面是否有砂紙打磨痕迹,如果有打磨痕迹,那就是刮膩子了。如果有漆膜儀的話,直接測量漆面厚度就可以知道車身漆面是否存在噴漆和钣金現象了。
正常情況下,車身漆面的厚度都在90到150微米之間,如果達到了200或300微米,就是噴漆了。如果達到了800或1000微米,就是刮膩子钣金了。
有些日系車的漆面厚度是比較薄的,日系車的車漆厚度在50到100之間都是比較正常的。
并且汽車有些部位的漆面厚度也是比較薄的,例如車門内側,b柱,a柱内側,c柱内側,底大邊内側等。
漆膜儀隻能測金屬表面漆面的厚度,塑料部件表面的漆面厚度是無法測出來的。
汽車的車身漆面是由四層組成的,從内到外分别是電泳層,中塗層,色漆層,清漆層。
清漆層是最外面的一層油漆,這層油漆起到提高色漆層光澤度的作用,并且也可以保護色漆層。
電泳層和中塗層都起到防鏽作用,色漆層主要是起到美觀作用,我們平時能夠看到的各種車身顔色都是由色漆層呈現出來的。
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