連日來，微信和網媒上經常能看到有關動車的消息，市民們對内蒙古開通動車也充滿了期待，為了解目前動車的相關進展情況，記者昨日深入呼和浩特動車運用所，對明年年初即将開行的管内動車組列車一探究竟。

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　　11月13日13時許，在呼鐵局工作人員的帶領下，記者來到了呼張鐵路客運專線關鍵配套項目——呼和浩特動車運用所，當日，該動車運用所投入使用，并初步完成設備調試驗收工作，具備了動車組Ⅰ、Ⅱ級檢修能力。這是我區境内建成的第一個動車運用所，也是呼鐵局今後開行動車組的基礎性配套工程。目前，該動車運用所開始對集包線呼包段動車進行動态檢測。

　　據了解，10月27日零時18分，牽引CRH5型047号機車從石家莊順利抵達内蒙古大草原，進入呼和浩特東站。據呼鐵局包頭車輛段呼和浩特動車所副所長曾怡強介紹，CRH5型動車共8輛編組，其中5組是動力車、3組為拖車，配有一組餐車。目前該動車組正在進行動車檢測，預計明年初在呼包間運行，最高時速達250公裡。

　　早在半年前，呼和浩特鐵路局包頭車輛段就專門選派了14名幹部和98名機械師分别趕赴北京交通大學、沈陽動車所和武漢動車所進行培訓學習。動車組列車白天運行，晚上就要回到動車所進行檢修保養，動車運用所就是專門為動車組列車提供日常維護、停車過夜的“家”。

　　占地約699畝的呼和浩特動車運用所位于呼和浩特東站以東3公裡處，投資6.77億元，建有4線動車組檢查庫1座、2線臨修庫1座、2線外皮洗刷庫1座和16線存車場，安裝各類檢修工裝299台（套），是内蒙古自治區首個建設标準最高、檢修功能最齊全、自動化和現代化程度最高的“動車之家”。該動車運用所涵蓋通信工程、信号工程、電力工程、電氣化工程、車輛工程等領域的各類高科技裝備。

　　據草原鐵路動車組司機第一人弓國慶介紹，CRH5型動車從11月6日開始，每天淩晨進行試驗，試驗内容包括信号、線路及電路等内容。目前培訓合格的22名司機已經具備駕駛資格，還有一部分司機正在培訓學習。

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