文：懂車快報 圳楠

2020年4月全球首發，11月國産車型亮相，2021年1月上市，全新奧迪A3的引入節奏在奧迪車型中屬于很快的。而我們這次試駕的車型——全新A3L Limousine也是所有A3中最長的。當豪華緊湊型運動轎車遇到加長，能否換來一個“真香”？接下來，就讓我們看看它的真本事。

加長≠設計有所取舍，身材比例依然和諧

奧迪A3很适合年輕人，我身邊很多同齡朋友都是老款A3的車主，但在設計上，以現在的眼光審視，老款A3難免讓人覺得少了點運動範。而對于全新A3，看到它的第一眼，你甚至會以為這是一輛奧迪RS車型，運動氣質可謂相當到位。

全新奧迪A3提供運動和緻雅兩種外觀風格，即便是我們試駕的這款更注重豪華元素的緻雅型，它的中網也采用了與奧迪RS 6 Avant同款的蜂窩狀設計，加上更加淩厲的大燈線條，賦予了車頭很強的視覺沖擊力。

在大燈内部設計上，全新A3也是下足了功夫。由3×5排列的LED燈段組成的日間行車燈，極大地提高了全新A3的辨識度。而如果你選裝了矩陣式LED大燈，還能額外獲得自适應遠近光、流水式轉向燈以及動态點亮效果，實用性和酷炫程度都會更上一層樓。

來到全新A3L Limousine的側面，雖然乍看之下它和老款的區别并不明顯，但腰線的變化讓整個車的側面變得更加飽滿，也更加富有戰鬥氣息。

你依然能從全新A3L Limousine的車尾看到很多熟悉的地方，但新元素的加入也讓車尾顯得更加富有層次感。尾燈的内部架構更加複雜，解鎖和鎖車時的燈光秀，甚至會讓人懷疑這是否僅僅是一台豪華品牌的入門車型。

在配色方面，全新A3L Limousine為用戶提供了10種不同的車身顔色，包括兩款個性動感的顔色——環礁藍和哥特蘭綠，後者便是我們這輛試駕車的顔色，幹練而不油膩，十分耐看。

動感而精緻，這是我對全新A3L Limousine外觀設計的評價，而這種設計理念同樣延續到了它的内飾。

你一看便知，全新A3L Limousine的内飾設計在現有的奧迪家族中是自成一派的。增強版虛拟座艙自然不必多言，高配車型上的12.3英寸全液晶儀表不僅支持三種風格顯示，還可以将導航地圖全屏投影在儀表盤上。

如果你對駕駛安全性的要求更高，還可以選裝擡頭顯示系統，它能将重要的車輛信息以不同顔色投射至擋風玻璃上，方便用戶駕駛過程中随時查看。

而在儀表盤兩側，獨特的空調出風口設計頗具戰鬥氣息。全系标配的10.1英寸觸控屏融入做工精細的中控台，取代了老款車型上那個雖有儀式感但略顯突兀的小屏幕，以2021年的眼光來看，設計的整體性和科技感很到位了。

中控屏下方的空調及駕駛相關控制區依然保留為實體按鍵，按鍵質感也依然是很奧迪的“咔哒咔哒”聲。

而在這款高配車型上，我們還驚喜地看到了前排座椅加熱和方向盤加熱，而且加熱效率很高，這兩個配置對于北方的用戶，尤其是怕冷的小姐姐們來說簡直是個福音。我相信，哪怕它們是中高配專屬亦或是需要選裝，能在豪華品牌的入門級車型上看到它們還是會讓很多用戶倍感欣慰。

中控台下方的兩個USB-C接口放在2021年也并不會讓我覺得有什麼不方便，畢竟支持USB-C接口的數碼設備越來越普及，如果你堅持使用傳統的USB-A接口，一個轉接頭便可解決問題，或者你可以選擇另一種一勞永逸的做法——換個新款手機。

這款小巧精緻的電子換擋杆在全新A3L Limousine的内飾中起到了畫龍點睛的作用。實際使用起來，習慣一段時間後便可熟練上手。

需要提醒你的是，全新A3L Limousine的自動駐車功能被安排在了中控屏的車輛設置中。在這個頁面裡，你還可以對前後駐車雷達的提醒音量進行調整。

由于采用了觸控式中控屏，全新A3L Limousine的MMI控制旋鈕也被簡化成了一個和一鍵啟動按鍵同樣尺寸的小按鈕，音量則可以通過你指尖的順時針或逆時針滑動完成調節，好用好玩。

在全新A3L Limousine内飾設計全面進化的基礎上，MMI系統深知自己不能給車内的科技氛圍拖後腿，同步完成了換代。這套最新的MMI系統基于安卓平台開發，不僅顯示效果和操作流暢度與更高級别的奧迪車型如出一轍，它還有着更好的語音交互和車機互聯功能。僅無線Apple CarPlay這個功能，就足夠讓一些iPhone用戶喜歡上它。

另外，這套系統還提供Asterix安卓應用平台，配合Audi connect互聯科技服務，可實現對第三方App各種互聯功能的支持，包括緊急呼叫、遙控服務等。這些功能都能讓你的日常用車體驗變得更加便捷。

而在駕駛輔助和安全性方面，全新A3L Limousine的表現依然很全面。它全系标配了奧迪預安全系統（前部版）、防撞輔助系統和車道偏離預警系統，可有效避免與其他車型發生碰撞，保障駕駛安全性。

此外，全新A3L Limousine的中高配車型還配備了全速自适應巡航，可根據設置的跟車距離和車速進行一定程度内的輔助駕駛，轉向過程也很線性，能大大提升用戶長途駕駛時的舒适性。而變換車道和車道偏離警示系統以及側向輔助警示系統和泊車輔助系統這幾個選裝配置則更适合廣大新手用戶，讓新手司機們開車更安全、停車不尴尬。

功能性配置方面，全新A3L Limousine的高配車型配備了30色氛圍燈，其他車型可選裝。如果對音響效果要求較高的話，你還可以花6000元選裝B&O音響系統，無論是通勤路上還是下班後車庫内的私人時光，一款高音質音響都能給予你更加惬意的享受。

全新A3L Limousine是奧迪A3首款進行了加長處理的車型，車身長寬高分别為4548毫米（運動型為4554毫米）、1814毫米和1429毫米，軸距達到了2680毫米——軸距相比上一代A3 Limousine增加了51毫米，相比全新A3 Sportback則多出了50毫米。

不僅如此，全新A3L Limousine還将座椅位置進一步降低，給乘客提供了更寬敞的頭部空間以及第二排腿部空間。這一系列針對大部分中國用戶用車習慣進行的設計調整，讓全新A3L Limousine獲得了更加實用的空間表現。

對于身高176厘米的體驗者來說，将前排座椅調整至駕駛坐姿後，這位體驗者能獲得4指的頭部空間。同時，在全新A3L Limousine全系采用運動風格一體式座椅的設計基礎上，前排座椅的舒适性表現很不錯，座椅填充物很軟，坐墊還支持腿部支撐調節。

保持前排座椅不動，同一位體驗者來到後排能獲得兩拳的腿部空間，相比老款A3 Limousine有了明顯的提升。

當然，頭部空間就不會太過充裕了，有3指左右，主要是因為靠背角度比較陡。也希望全新A3L Limousine在以後的車型裡加入後排座椅靠背的角度調節功能，以帶來更好的後排乘坐體驗。

在同級别車型中，全新A3L Limousine的後備廂空間表現也是比較全面的。

正常狀态下，它擁有388升的容積，内部空間規整，配置也比較齊全，錨點、網兜、12伏電源都有。後排座椅支持4/2/4比例放倒，雖然放倒之後與後備廂地闆之間有一定的坡度，但偶爾放些大件物品也足夠用了。能在後排乘坐空間和後備廂空間中找到一個良好的平衡，這是三廂車相比于兩廂車的特點所在。

我本以為，1.4 TFSI搭配7速S tronic雙離合變速器，這套在A3上沿用多年的動力組合不會給我什麼驚喜，但在試駕全新A3L Limousine後，我覺得它值得拿出來和大家分享的點還是挺多的。我們也特地在城市道路、山路和賽道對它進行了體驗，看看它在不同的路況條件下會有怎樣的表現。

對于一台運動轎車來說，我相信它絕大多數的使用場景是日常通勤和長途駕駛，而這正是全新A3L Limousine最擅長的部分。最大功率150馬力、峰值扭矩250牛·米的數據表現足夠應對大部分城市路段。加速輕快，換擋順暢，加上良好的燃油經濟性，全新A3L Limousine給人的駕駛感受頗為輕松。

而讓我最滿意的，還是全新A3L Limousine的底盤表現，比如通過小坑窪時，能用柔韌的懸架化解細碎的颠簸，給用戶一個更舒适、更高級的駕乘體驗。不過，偶爾會打破這份甯靜和惬意的是從發動機艙傳來的噪音。對噪音的控制也是體現高級感的一個重要部分，作為一款緊湊型豪華運動轎車，全新A3L Limousine的靜谧性表現雖然并不完美，但從同級角度考量，确實算不上短闆，還是有競争力的。

而在山路中，你可以将駕駛模式切換至運動模式，讓更快的油門響應和換擋速度為你帶來更暢快的操控體驗。全新A3L Limousine的低扭表現很不錯，這也讓它的中段加速性能變得更好。

而7速S tronic雙離合變速器的表現也絕不拖後腿，一腳地闆油下去，它會很快地連降3擋，哪怕你隻是挑逗性地踩一腳油門，它都會做出相應的反應，并維持一段時間的高轉速，以應對接下來的挑戰。

将全新A3L Limousine開到賽道裡，好像顯得對它有些苛刻，但它還是給了我一定的驚喜。說到底，這是一台主打城市駕駛的轎車，需要照顧舒适性的柔韌懸架設定也不适合過于激烈的駕駛。

在轉彎手感上，全新A3L Limousine的方向盤回饋力度适中，而且在高速彎中，車身的整體表現足夠穩定，隻是側傾還是比較明顯的。

不過讓我感到意外的是輪胎的表現，試駕車搭配的固特異Eagle F1 Asymmetric輪胎的抓地性能不錯，極限很高，這也讓全新A3L Limousine在賽道裡的表現能勝過大部分同級别對手。

的确，相比标準軸距、兩廂造型的全新A3 Sportback，全新A3L Limousine身上能夠看到奧迪對于中國市場的重視，中國用戶專屬的加長定制讓它在實現空間更大、後排更舒适的同時，依然保持了奧迪全新一代設計語言所擅長的精緻感，夠實用。而對于國内的大部分用戶來說，在運動前衛的設計之餘，能享受到更實用的車内空間以及豪華的配置，無疑是一個平衡的選擇。回到最初的問題，全新A3L Limousine是否配得上“真香”二字？在我看來，這個答案是肯定的。

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