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汽車獨立懸挂和非獨立懸挂有什麼區别

知識 更新时间:2024-12-28 21:52:11

  1、區别一:結構。獨立懸挂系統是每一側的車輪都是單獨地通過彈性懸挂系統懸挂在車架或車身下面的。而非獨立懸挂是兩側車輪由一根整體式的車架相連,車輪連同車橋一起通過彈性懸挂系統懸挂在車架或車身的下面。

  2、區别二:優點。獨立懸挂的優點是質量輕,減少了整體車身的沖擊,提高了車輪的附着力,相比于非獨立懸挂,它最突出是舒适性。非獨立懸挂的優點是設計結構簡單、重量較輕、占用空間小,相比于獨立懸挂,它最突出的是強度高。

  3、區别三:應用。獨立懸挂主要可以分為麥弗遜式、雙叉臂式、連杆支柱式、多連杆式等,現代轎車大都是采用獨立式懸挂系統,在應用上,獨立懸挂顯然要比非獨立懸挂要更加廣泛。非獨立懸挂最常用的無非就是扭力梁式非獨立懸挂、拖曳臂式非獨立懸挂和鋼闆彈簧式非獨立懸挂三種,在現代轎車中隻有成本控制比較嚴格的車型才會使用,更多的用于貨車和大客車上。

  4、區别四:缺點。獨立懸挂系統存在着結構複雜、成本高、維修不便的缺點,同時因為結構複雜,會侵占一些車内乘坐空間。非獨立懸挂由于其舒适性及操縱穩定性都相對較差,所以一般需要調校才能達到獨立懸挂的效果。

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