進氣壓力傳感器
進氣壓力傳感器,用來間接測空氣。
油門松開真空高,油門踩下真空低。
真空低時多噴油,中小負荷按比例。
要想尋它也容易,節氣門後尋芳迹。
曲軸位置傳感器
曲軸位置傳感器,它的作用無人替;
一旦信号丢失了,如何起動車不着。
此時電腦傻了眼,不知哪缸上止點!
凸輪軸位置傳感器
凸輪軸位置傳感器,一般裝在分電器;
若沒裝在分電器,凸輪軸前後去找去。
它的工作很簡單,專測一缸上止點;
報告電腦就算完,順序點火順序噴,
缺它電腦玩不轉……
節氣門位置傳感器
節氣門位置傳感器,負荷信号由它提;
五大工況要牢記,四個和它有關系。
翻闆關閉是怠速,信号電壓零點幾;
翻闆開大負荷大,信号電壓四點八;
不僅控制發動機,還能控制自變器!
加熱型氧傳感器
加熱型氧傳感器,排氣管内測氧氣;
用來控制空燃比,氧化锆是電解質,自己産生電動勢;
氧氣多時供油稀,信号電壓0.1;
氧氣少時燃氣稠,信号電壓0.9;
電腦據此調油量,每10秒中有8變,如果不變趕緊換。
壓電爆震傳感器
壓電爆震傳感器,一般裝在氣缸體;
一但測出震頻率(6~9KHz),點火角兒向後移,
爆震随之消失完,點火開始向前趕;
控制點火最佳點,總在爆震區邊緣。
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