婚車五十年變遷?按照中國人的婚俗，新人結婚，新郎都要用婚車去接新娘婚車是婚姻幸福旅程的開始，婚車見證着愛情的誓言，婚車也記錄着時代的變化從拖拉機、機帆船到自行車，從桑塔納、夏利再到奔馳、寶馬等，不同時代流行不同的婚車婚車的變化，折射的是百姓幸福生活的變遷史，我來為大家講解一下關于婚車五十年變遷?跟着小編一起來看一看吧!

婚車五十年變遷

按照中國人的婚俗，新人結婚，新郎都要用婚車去接新娘。婚車是婚姻幸福旅程的開始，婚車見證着愛情的誓言，婚車也記錄着時代的變化。從拖拉機、機帆船到自行車，從桑塔納、夏利再到奔馳、寶馬等，不同時代流行不同的婚車。婚車的變化，折射的是百姓幸福生活的變遷史。

沒有婚車的年代，接親全靠兩隻腳

花轎也稱作喜轎，是傳統中式婚禮上最常見的接親交通工具，也是婚車最古老的樣子。

上世紀50年代，結婚流程十分簡潔，“三大件”是唢呐、轎子、一把糖，即便現在看來足夠簡單的“三大件”，在當時也不是一般家庭能夠承受的。條件較好的城區工作單位，能配發的“三大件”則是臉盆、痰盂、熱水瓶。

劉雅敏和馮鳳仙都是“30後”，1958年兩人結婚的時候婚車是黃包車。結婚那天，劉雅敏喊了10輛黃包車去迎親。他和新娘各坐一輛，新娘的8個小姊妹每人一輛，浩浩蕩蕩從木匠街一路穿過南大街、局前街，再到新房裡。

然而，那個年代農村結婚就沒有叫黃包車的條件了，市民王建方回憶起十幾歲時跟着表哥去迎親的場景，到現在都覺得難忘。“從位于現在新北的郭塘橋到三井，迎親的隊伍硬是扛着嫁妝走了十幾公裡的路。”王建方說，新人也得跟着隊伍走，根本沒有什麼接送的交通工具，最後“挑夫”們都挑不動了，還是新郎親自上陣的。

對于娘家曾住在小河的錢玉瑛來說，50年前的結婚就是乘了一趟單程的長途汽車。她說，那年正月初三是她結婚的日子，她穿了件新做的黑色棉襖，跟哥哥嫂子和幾個小姊妹大清早6點10分就乘長途汽車到常州汽車站，在常州汽車站轉乘長途車到前黃的新家時，已經快到中午12點了。“新郎沒來接我，我就自己稀裡糊塗嫁過去了。”錢玉瑛笑着說道，她到現在還清晰地記得，這趟單程汽車票的票價：“從小河到常州汽車站票價是8角3分，常州汽車站到前黃花了6角5分，總共是一塊四毛八。”

拖拉機、機帆船當婚車，也挺“拉風”

上世紀七十年代，婚車的輪子發生了質的變化。那時，一個生産大隊幾乎隻有一兩部拖拉機，在馬達轟鳴聲中，拖拉機成了許多年輕人的婚車。在農村，誰家喜事能借到拖拉機當婚車，那是不得了的大事。

李南方1977年結婚的時候，家裡人想盡辦法借到了一輛拖拉機，“從東青到鳴凰，20多公裡，我們早上7點出發，靠10點才到。”李南方告訴記者，那個年代沒有導航，自己也沒有去過新娘子家，拿了地址，隻得一邊開一邊問。接到新娘後，兩人就站在拖拉機拉貨物的後車廂裡，一路“拉風”地回家。

用勞動工具當婚車在那個年代頗為流行，除了拖拉機，用來挖河泥、買肥料的機帆船也頗有人氣。張琴娣還記得當時她從牛塘嫁到聚湖，就是乘的機帆船：“那一天是臘月二十八，船開到一半突然開始下雨，我們隻得找篷布把一船的嫁妝蓋起來。”因為機帆船的聲音非常大，在岸邊的人總忍不住多看兩眼。“我們那時候的回頭率也很高。”張琴娣說道，在東家浜上岸後，一行人還是繼續挑着行李走到了新郎家。

用自行車載着新娘回家，就是載着幸福回家

上世紀八十年代，自行車和縫紉機、手表一度成為年輕人結婚必備的三大件，“飛鴿”、“永久”自行車是人們理想的交通工具。

當時的自行車是奢侈品，一般人家都要存上好幾個月的工資，還要盡量地節省家裡的開支，才能買到一輛屬于自己的自行車。因此能擁有一輛自行車，當時是一件很值得炫耀的事情。而用自行車當婚車也成了當時的風潮。

“我跟老婆是1988年結婚的，那時候結婚，别說汽車了，能有一輛自行車心裡都會覺得美滋滋的。”徐曙春結婚時隻有23歲，為了把新娘風風光光地接回來，他特意跟朋友借了一輛自行車，還給它裝飾了一下，在車頭系了一朵大紅花。

“我騎着自行車載着新娘覺得特别神氣。”徐曙春滿臉幸福地說道，那心情可不比現在年輕人坐着大奔差。

能跟朋友借一輛桑塔納當婚車，是一件很有排面的事兒

上世紀九十年代，是婚車檔次的分水嶺，那時最理想的婚車就是桑塔納，如果能找幾輛桑塔納組成車隊，已經相當有排面了。當時也沒什麼租賃豪車的業務，借婚車完全靠朋友關系。一般的人能找一輛桑塔納就很不錯了，車隊中多為面包車和摩托車。

饒志萍和老公都是地道的湖塘街上人，雖然兩人的家相隔不過1公裡，饒志萍的老公還是跟朋友借來了一輛普桑，“老公說一定要給我一個完美的婚禮。”饒志萍覺得有了一輛私家車當婚車，婚禮充滿了儀式感。

千禧年之後，汽車越來越普及，越來越多的高端車也進入了中國市場，人們對汽車的認知水平也不斷提高。為了凸顯自己的“豪邁”，很多人開始使用奔馳、寶馬甚至是加長版車型當作婚車，并且車隊的概念逐漸深入人心，“頭車”一詞成為婚車的代名詞。

高端汽車占據市場，婚車也越來越“豪氣”

2010年左右，私家車成為婚車主流，不少私家車主利用周末時間兼職開婚車，婚車逐漸形成行業，并成為許多人的副業。為了方便組織與監管，常州在2015年成立常州市婚車協會，會長張佳慶告訴記者，根據車型劃分，目前協會有32支車隊，每個車隊有30~50輛車。

“婚車的變化和高端汽車的市場占有率有極大的關系。”張佳慶從事婚車行業10年，對于這十年來婚車的變化，他可以說了如指掌。“在2010年左右，紅色君威最俏，最多的時候一天能接100多單。”張佳慶告訴記者，那時候頭車的價格大概在20萬元左右，車隊的其他車輛保持在10多萬元的檔次。但到2014年，80%的客戶會選擇價值百萬的豪車作為頭車，車隊的婚車價格也飙升至40萬元左右。“現在，頭車的價格已經趨近150萬元。”張佳慶表示，常州人的生活水平在提高，市場上豪車的占有率也在逐年上升，婚車的選擇越來越貴也是必然趨勢。

“當然，有的年輕人不單純追求豪車，會希望擁有個性化一點的婚車。”張佳慶透露，也有一些客戶會選擇用七彩的“甲殼蟲”、“寶馬mini”作為婚車。 呂亦菲文

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!