齊魯晚報·齊魯壹點記者 修從濤

2021年，濟南高新區實現生産總值1510.3億元，以全市3.1%的土地資源創造了13.2%的經濟體量。其中，規模以上服務業營業收入總量穩居全市第一；限上批零住餐銷售總額突破兩千億人民币；外貿進出口總額首次突破千億人民币，走出了一條具有高新特色的内外貿一體化發展之路。

出台區級外貿政策

鼓勵企業開拓境内外市場

3月22日上午，位于濟南高新東區的濟南輕騎标緻摩托車有限公司生産線上，工人們正在緊張地忙碌着。焊接、噴粉、組裝、檢測……經過一道道生産流程，一輛輛嶄新的标緻牌摩托車從這裡下線。

“輕騎标緻2008年開始量産，主打中高端市場，2011年之前産品全部出口，主要銷往歐洲市場。”濟南輕騎标緻摩托車有限公司總經理Laurent OGIER介紹，2011年輕騎标緻成立國内銷售部，開始啟動“标緻”牌兩輪摩托車在中國市場的銷售，但當時國内高端摩托車市場剛起步，國内銷量并不高，直到2017年時，輕騎标緻仍以出口為主，出口占到總銷量的90%。

2020年以來，受到國際疫情影響，外貿市場出現很大不确定性。與此同時，中國高端摩托車市場開始升溫，輕騎标緻的國内銷量大幅增長，這堅定了輕騎标緻發展國内市場的決心。

濟南輕騎标緻摩托車有限公司營業部部長王浩介紹，近幾年來，輕騎标緻的國内銷量不斷翻番，到2021年，輕騎标緻的國内銷量近2萬輛，占到其全球銷量的30%，利潤更為客觀，能占到公司總利潤的近一半左右。

受國際疫情影響的不止輕騎标緻，不少外貿企業都開始從國内市場尋找發展新空間。為鼓勵外貿企業多形式開拓境内外雙市場，濟南高新區創新性出台區級外貿政策，及時為企業排憂解難。

在一系列創新舉措的推動下，2020年，濟南高新區外貿進出口出現逆勢高速增長，全年進出口總額同比增長31.6%。2021年，濟南高新區外貿進出口總額首次突破千億元。

打造國際消費品集散地

推動内外貿一體化發展

在濟南高新區聚集的外貿企業有上千家，除了像輕騎标緻這樣的生産性公司，還有為外貿發展搭建平台的服務性公司。濟南萬航國際物流有限公司就是其中之一。

3月22日，位于濟南章錦綜保區内的進出口葡萄酒及農産品集散中心裡，已完稅的數十萬瓶葡萄酒正在等待客戶們提取。以其中一款巴西葡萄汁為例，在萬航國際物流集散平台的助力下，可節省近30%的費用。

濟南萬航國際物流有限公司執行董事韋輝介紹，葡萄酒及農産品集散中心項目是濟南高新區的重點外貿内貿一體化項目，旨在建設大型葡萄酒及農産品進口分銷中心，打造山東地區具有影響力的葡萄酒和農産品進口、包裝、分銷和零售平台。目前平台進出口額1億美元左右，年葡萄酒進出口約240萬瓶。

“在内貿外貿一體化發展過程中，公司堅持物流企業走出去的方針政策，打造特色鮮明的區域或國際商品集散中心，進出口葡萄酒及農産品集散中心，就是内外貿一體化發展的積極嘗試。”韋輝介紹，圍繞内外貿結合商品市場，萬航物流實施“賦能模式 資源平台 技術平台”創新物流方式試點，以内貿促進外貿、以進口帶動出口，打造一個集進出口商品展示貿易、國際采購、旅遊購物、跨境電子商務、保稅倉儲、海外人士創業孵化于一體的内外貿融合市場服務體系，并逐步形成一個在濟南以展示銷售中國企業産品，集營銷接單、品牌推廣、加工服務、物流配送和促進貿易平衡等功能于一體的中國産品銷售渠道和分銷中心。

近年來，依托自貿區、綜保區等戰略平台，濟南高新區開放多種渠道擴大中高端消費品進口，着力打造中高端國際消費品集散地，培育了一批國内國際市場協同互促、有較強創新能力和競争實力的優質貿易企業，引導帶動更多企業走一體化經營道路。

搭建平台、創新模式、布局網絡

為服務好千餘家外貿企業，推動外向型經濟高質量發展，濟南高新區一直堅持進口與“走出去”相結合，促進進出口貿易平衡發展，走出了一條适合高新區外貿企業成長的路徑，搭建起人才、政策、倉儲、物流配送等全要素外貿生态圈。

在濟南高新區管委會主任助理兼發展改革和科技經濟部部長楊興存看來，濟南高新區内外貿一體化發展主要有三方面的做法：

一是打造内外貿融合發展平台。充分利用進博會、廣交會等具有國際影響力的會展平台，增進國際市場補充替代，推動傳統外貿企業、内貿企業采購進口商品，對接國際市場、資源。同時，積極搭建出口轉内銷平台，引進山左集團全球供應鍊集采平台等項目，支持國内商貿企業與外貿企業開展訂單直采，引導外貿企業精準對接國内市場消費需求，多渠道拓展内銷市場。

二是創新内外貿融合發展模式。大力推動“互聯網 外貿”生态體系建設。引進Google AdWords體驗中心、Yandex山東推廣中心、全球貿易通等一批國内外知名的外貿綜合服務企業和平台相繼落戶高新區，直接間接帶動外貿進出口額近10億美元。同時，陸續引進了日本樂購仕LAOX、中郵物流等跨境電商重點項目，助力新業态升級，持續滿足廣大市民高層次、多樣化消費需求。

三是探索布局海外物流網絡。結合高新區區位優勢，充分利用中歐班列、濟南機場等國際運輸網絡，聯通内外貿易。出台穩外貿、促高質量發展等若幹政策措施，加大對企業補貼力度。引導外貿企業、跨境電商、物流企業積極探索海外倉。降低内外貿商品流通成本，促進高效通達國内國際市場。

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