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奔馳e雙門版用了什麼懸架

知識 更新时间:2025-02-08 03:12:33

  奔馳e雙門版車型的前懸架使用了多連杆獨立懸架,後懸架也使用了多連杆獨立懸架。奔馳e雙門版是一款中大型豪華轎跑車,這款車是基于奔馳e級打造的車型。隻有進口版奔馳e才有轎跑版車型,國産版奔馳e是沒有轎跑版車型的。

  多連杆懸架是一種比較常見的獨立懸架,這種懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的。

  雙叉臂懸架是一種比較高級的獨立懸架,這種懸架是由上下兩個叉臂組成的,并且上下兩個叉臂之間還有一個連杆。

  雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度,還可以抑制刹車點頭現象。

  多連杆懸架是将雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連杆。

  多連杆懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣可以提高車輪的抓地力。

  車輪的抓地力提高了,車子的操控性也會提高。

  奔馳e雙門版一共使用了三款發動機,分别是1.5升渦輪增壓發動機,低功率版2.0升渦輪增壓發動機,高功率版2.0升渦輪增壓發動機。

  與這三款發動機匹配的都是奔馳的9at變速箱。

  9at變速箱是可以提高車子的乘坐舒适性的,因為奔馳的9at變速箱換擋平順性是比較好的。

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