這年頭，對于用車的人來說，不僅是要會開車，也要多少懂點車輛的知識。
前段時間，開車突然感覺加油無力，并伴有抖動。随着儀表盤發動機故障燈亮起，我預感到估計發動機出現了缺缸現象，隻能就近尋找修車店。
到了店内，師傅安排兩個學徒過來幫我檢查，我說應該是火花塞或者點火線圈的問題。兩個學徒一臉不屑，說根據電腦查完故障碼才能判斷。經過電腦識别，果然是發動機一個缸不工作。
原本就是換個火花塞，高壓包的事情，兩個學徒又在反複的更換火花塞的位置，反複驗證，結果進一步電腦檢測，多缸故障（此刻我内心已經在無數次的問候他們了）。兩個學徒越發懵逼，隻能找來了師傅。
師傅過來眯着眼睛瞧了一眼，說，你這輛車也有點年代了，現在發動機工作狀态不好，我幫你好好檢查一下，你把車留下吧！
我心想，剛剛來的時候也就一個缺缸的事，需要那麼麻煩嗎？結果師傅又接着說，也幫你檢查下發動機内部，做個積碳清洗，再更換一整套火花塞，點火線圈，包你滿意。
我滿意，我的錢包估計不滿意了。問了一下師傅，這樣弄要多少錢？師傅掐指一算，積碳清洗➕檢查，再加火花塞，點火線圈，還有工時費，一千多就給個一千整數吧。花上一天時間幫你調整好車輛的狀态，你也用得開心。
我内心已經無數曹尼瑪飛過了，真把我當水魚嗎？毫不猶豫，我立刻做出決定，先行開車離開。
接下來隻能慢悠悠的伴随着發動機的抖動，把車開回了家附近的一個熟悉的修車店。把車況向老闆一介紹，老闆試車完畢，輕松的說，就是火花塞和線圈的問題，其中一個線圈電壓不足，導緻火花塞工作不正常。五百塊，直接換一個四個火花塞和一個線圈。
相比前一家修理廠，頓時覺得樓下的要實在太多了。對于修理店來說，修車賺錢，天經地義，但也得講究下職業道德吧？不是各種想法子坑錢。
老闆在更換完火花塞和其中一個線圈之後，打火，車輛一切正常，動力輸出強勁。心情也同時跟着好了起來。
老闆也順路檢查了車輛的其他狀态，包括機油等，也提醒該做保養了。
所以對于修車行業來說，水分也真的挺深，對于車主來說，自己還是要能多少懂得一些知識，避免被踩坑。用車不是一項低支出，但自己的錢也來之不易，總不能被他們這樣坑錢，對吧？
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