寒冷的冬天，對于很多人來說，被窩可能是最完美的去處。但我們不是需要冬眠的熊大熊二，每個人都有事業要打拼，有感情要維系，有旅程要完成。站在馬路上瑟瑟發抖等公交的話，很多事情肯定會打折扣。這個時候，你需要的是一台經濟實惠，空調給力，還有座椅加熱的汽車，紳寶X35正是其中的佼佼者。

　　亮眼的新潮設計

　　紳寶X35是北汽紳寶打造的一款國民型的SUV，紳寶X35的整體造型延續了紳寶SUV家族的設計風格，相比于X25多了一些沉穩，“天使翼”分體式的前格栅搭配鍍鉻裝飾條、透鏡式大燈、“C”型LED日間行車燈搭配銀/黑色的三孔下護闆，越野味道十足。無疑更前衛新潮。

　　如果說紳寶X35外觀是清新淡雅的話，那内飾就算得上非常豪華。早期的小型SUV主打性價比，所以内飾設計用料都能省則省，長安CS35的内飾已經面世了很多年，一直沒有大的變化。紳寶X35則直接跟豪華車老大奔馳取經，大面積的棕色材質的應用非常顯檔次。

　　出風口有北汽銀色的LOGO裝飾，漂亮個性又貼合品牌内涵。内飾按鍵不管是觸感還是做工都非常細緻，經得起看，更經得起把玩。其實紳寶X35定價不貴，能做到這一點很不容易，足以見得北汽下的功夫。

　　超越同級的安逸大空間

　　從紳寶X35的數字名規格就知道，它并不是一款超大的車型，上面還有X55，以及将來更大尺寸的兄弟。但設計紳寶X35的人實在是太夠意思了，車身寬度跟軸距都是最長的。請注意這個最字，紳寶X35的軸距是2570mm，比以空間見長的長安CS35還要長10 mm。更重要的是車身的寬度，很多車加長以後僅僅是提升了前後的空間，後排三個人依然會擁擠。但是紳寶X35具有後發優勢，設計階段就保證了寬度的充沛，達到了1815 mm，整體效果非常驚人。

　　從數據角度上說，紳寶X35的内部空間很多方面已經可以媲美長安CS35的大哥CS55了。例如前排腿部空間紳寶X35最小為830mm，最大為1040mm,長安CS55也是830mm的1040mm，打平。後排腿部空間紳寶X35最小為700mm，最大為930mm，長安CS55是680mm的925mm，也打成平手，這就是紳寶X35的實力。

　　二師兄還注意到，紳寶X35的座椅設計更符合人機工程學。有很多投機取巧的車型為了增大視覺上的空間效果，會把座椅坐墊做的很短，這樣看上去空間似乎很大，但實際上大腿得不到承托，長時間乘坐會很累。還是拿長安CS35的大哥CS55來說，CS55前排座椅坐墊跟後排的長度都是490mm,紳寶X35前後數據是510mm的500mm，明顯紳寶X35座椅更厚道。而且車内整個後排的寬度紳寶X35也隻比高一級别的長安CS55短了10mm而已，更是完爆同級别的CS35。即便是五口之家，六口之家也不會遭遇空間尴尬。

　　價格劃算配置更高

　　國内有不少自視過高的自主品牌，像觀緻，MG，售價甚至比合資車還要高。但是紳寶顯得很謙虛，畢竟X35起步價格隻有6.58萬，比老兵長安CS35都要低了幾千塊。但千萬不要誤會，紳寶X35并不是因為少了很多配置所以很便宜，恰恰相反，它的配置比CS35更為豐富實用。

　　比如都是自動擋豪華版的情況下，X35要比CS35多出了胎壓監測，全景天窗。其中胎壓監測如果後期加裝需要大幾百甚至上千的成本，能及時的防止輪胎缺氣，行車更加安全。全景天窗更加不用說，我相信全國人民不分男女老少都會喜歡。

　　目前紳寶X35 提供了6款車型，分别是3款手動擋和3款自動擋。除了最低配外，其餘車型全配備了後部駐車雷達、胎壓監測、後視鏡加熱、日行燈等配置。高配車型居然還有同級别絕無僅有的座椅加熱，過冬神器，搭配上全景天窗，就算坐在車裡欣賞天上的雪花，也依然是暖烘烘的。

　　現在是個浮躁的社會，大部分的企業都在想着融資、IPO、上市等，反而那種踏實做事、認真負責的企業越來越少了。但二師兄認為踏踏實實做産品對消費者而言是更為負責的态度。紳寶X35沒有秒天秒地的黑科技，它隻是默默的把對手做到的一切都做得更好，而且價格很親民。就像一杯用心的熱奶茶，談不上多麼奢侈，但足以在這個寒冬溫暖你我。

　　版權聲明：本文由自媒體二師兄玩車創作，轉載請與二師兄聯系。

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