重力模型:又稱引力模型,應用兩區間出行數與出發區的出行發生量和到達區的出次吸引量各成正比,與兩區間的行程時間、費用或距離等成反比的關系建立的未來交通分布預測模型,因其與牛頓的萬有引力定律相似而得名。優點:直觀上容易理解;能考慮路網的變化和土地利用對人們的出行産生的影響;特定交通小區之間的OD交通量為零時也能預測;能比較敏感地反映交通小區之間行駛時間變化的情況。缺點:僅僅是将物理法則簡單直觀上容易理解;需要更加貼合人們出行的方法;一般人們的出行距離分布在全區域并非為定值,而重力模型将其視為定值;交通小區之間的行駛時間因交通方式和時間段的不同而異,而重力模型使用了同一時間;求内交通量時的行駛時間難以給出;交通小區之間的距離較小時,有誇大預測的可能性;利用重力模型計算出的分布交通量必須借助于其它方法進行收斂計算。
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