武漢是一座特色的“江城”,其兩江分三鎮的地理格局造就了獨特的生活面貌,城區裡的水系發達,湖泊數量衆多,即便到了郊區,湖泊和水庫的分布也非常廣泛。像在遠城區黃陂木蘭鄉區域裡就有一座像海一樣的湖泊,它的面積廣闊,水域綿延,處于群山環繞裡,又持續接駁着附近十幾個景點和數不清村舍,有幾個地方甚至設有專門的輪渡和汽渡,供居民出行。遊覽一趟木蘭湖,既有山高水遠,又有世外桃源,景色深邃且大氣,讓人流連忘返。
由于地處遠城區郊外,前往木蘭湖,最好的交通方式隻能是自駕。從武漢市區出發,首先在漢口上岱黃高速,到達黃陂城區,之後再在黃陂轉盤處走木蘭大道,之後就是漫長的穿越木蘭大道的行程。沿木蘭大道一直往北,要走到長軒嶺街道長塔公路處東轉,之後再沿着公路走到木蘭大道的終點處就是木蘭湖和木蘭湖景區了。相對來說,這條線路很直觀,且淡季自駕往返的路況很好,到達木蘭湖後,相關的衣食住行也方便,幾乎是完美的自駕目的地。
不過,在到達木蘭湖後,發現目的地的景緻,完全與城市裡不一樣。首先是環境靜谧,那是一種發自内心深處的靜,沒有任何打擾,雖然也有馬路街道,可布局和建築,總覺得是被周圍的森林完全阻擋。高大的行道樹很常見,灌木叢郁郁蔥蔥,目視遠方,山林近在咫尺,而天空和樹林的分界線,漸變的藍色和綠色何其自然,偶爾即便有一兩隻鳥飛過,也會閃出清脆的叫聲。盛夏時節,光照強烈,樹蔭下的路面,水畔的灌木叢,陽光閃爍着碎影,如夢幻一般。
走過木蘭湖的牌匾,路過花木蘭的雕塑,這一切的人文建築和雕塑,烘托着深沉的底蘊。在轉盤處向南走,很快就能看到木蘭湖的水面,它在不遠處的山林間,也在山林的盡頭。水域表面平整,烘托出巨大的蔚藍,有種海一樣的景緻,不過,向南北兩側瞅幾眼,看到的又是綠色的樹林,湖岸突兀轉彎,湖灣深入淺出,蜿蜒的狀态顯得有些神秘。隻有不遠處的鄉村屋舍,建築非常直白,也因為它們的存在,使得這些山林即便遠隔城市六七十公裡,還是有生活的氛圍。
走到木蘭湖邊,也能看到一些标志性的老建築。比如湖畔的類似地标一樣的幾座臨水閣樓,分為水榭和亭台,還有沿廊,主樓甚至建到了八九層的高度,鶴立群山水岸邊,相當霸氣。這些閣樓的樣式很古樸,尤其裝飾,用了白色和紅色點綴,十分雅緻,與綠樹和水面點綴在一起,倒也有幾分水墨畫的意境。不過,這些建築都是仿制的,并非原生态的古建築,雖然烘托出的畫面相似,但韻味總覺得不夠,當作随拍的畫面,也不失為一個留念。
再向前走去,能夠看到其他臨水建設的建築,也有相互聚集在一起的景點。像湖岸南邊的夢裡水鄉,還有東北角的山莊,無不是在樹林和水域周邊建成的,它們的存在,算是錦上添花。遊客順着馬路,或者騎行,或者步行,總覺得一步就能抵達,而身後的風景畫卷,已經随風飄揚。看着碧水晴天,看着近處水岸邊停泊的小船,即便是在盛夏時節也能瞅出幾分春天的氛圍感。至于遊客,早就跟随景區的小路隐身在一片盛大的綠幕裡。
木蘭湖的規模非常大,尤其是水域面積和庫容量兩個參數,幾乎獨占鳌頭,這就使得湖邊的生活環境變得不同。對多數外人而言,最明顯的是輪渡和汽渡,東西跨過湖區,往返生活遊玩,陸上路網繞行太過誇張,橋梁建設更不現實,輪渡這個算是特色。身臨其境到輪渡上,坐船穿越湖區,那種一碧千裡的感覺,與海平面的觀感類似,但更加溫和與平靜,并且山林的景色也是獨一無二。
說是木蘭湖,其實,它也是一座名副其實的超大水庫,建設于上世紀六十年代,花了整整6年時間。因為水庫的建成,為附近的原住居民帶來巨大的生活改善,尤其是建立風景區後,整個庫區的面貌煥然一新。木蘭湖的概念,相對于水庫自然更加巧妙,特别是與整個黃陂木蘭系景點連成一體,生态大區促成。在木蘭湖邊觀海看山,隻覺得景色連綿不絕,遊人孑然一身,化作缥缈的“天地一沙鷗”。
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