根據情況而定。所謂的綠皮車有兩種,一種是沒有空調,安裝老式電扇,夏天是依靠電扇及打開車窗降溫,這種旅客列車比較少,隻有在邊遠鐵路局的邊遠區段還能看到;另一種即是已安裝空調設備。
綠皮車,是指普通火車橄榄綠外表,搭配黃條色帶的車底的俗稱,客車車身通常為綠色底色和黃色色帶的塗裝。綠皮車在高鐵到來之前,是中國旅客列車的标準外形。典型的有22(含各類改進型)型客車、23型客車、25B型客車等系列的旅客列車車廂。綠皮車通常為慢火車或扶貧列車。在中國客車空調化和中國鐵路大提速之前,綠皮車是中國鐵路客車的标準塗裝。綠皮車是中國鐵路20世紀五十年代至八十年代的中國旅客列車的最具代表性的形象。時代的發展、技術力量的升級,導緻客車類型大升級、多樣化,綠皮車就如舊彩電、老電腦一樣,成為列車史上的一個類型。鐵路部稱,從2014年年底開始,全路的旅客列車(除動車、高鐵、城際列車外)車體顔色将重新刷上綠色,橄榄綠色塗裝将回歸大衆視野(外舊内新)。
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