複古越野摩托車入門車型-tft每日頭條

複古越野摩托車入門車型

汽車更新时间:2024-10-05 09:13:42

由于電動車的扭矩先天優勢，讓電動越野車非常有競争力，超強的扭矩也符合越野路況所需要的法力特性。近日西班牙品牌Stark Feture就推出了旗下首款電動越野車Stark VARG，擁有80匹馬力和驚人的938牛米的扭矩，這個扭矩實在是太恐怖了，更何況推動一個109公斤的車重。

複古越野摩托車入門車型（擁有938牛米的真扭矩怪獸）1

廠家宣稱，Stark VARG擁有兩種動力版本，一種是60匹馬力另一種是80匹馬力。更可怕的是廠家對這台車設計有超過100種的動力曲線圖，能模拟125cc至450cc的四沖程以及二沖程的動力輸出曲線，這就讓這台車的可玩性大大提高，能适用于各個階段的越野玩家。

複古越野摩托車入門車型（擁有938牛米的真扭矩怪獸）2

複古越野摩托車入門車型（擁有938牛米的真扭矩怪獸）3

它的動力裝置采用先進的技術和鍛造而成，例如正在申請專利的鎂蜂窩外殼、電池架、減壓系統和配置電池的單面動力闆等等。STARK VARG将每個電池直接連接到堅固的防水外殼，這為風冷結構帶來了高散熱性，除了降低電池溫度外，還消除了不必要的水或蒸汽冷卻重量。

複古越野摩托車入門車型（擁有938牛米的真扭矩怪獸）4

複古越野摩托車入門車型（擁有938牛米的真扭矩怪獸）5

該廠家很有意思的一點，為了節省空間和配重需求，電池将電機包裹，這也讓它成為世界上最緊湊的電池系統之一。其電池組的重量為32kg，容量為6kWh。最終讓整車重量控制在109公斤。

複古越野摩托車入門車型（擁有938牛米的真扭矩怪獸）6

複古越野摩托車入門車型（擁有938牛米的真扭矩怪獸）7

底盤架構使用發動機作為結構部件，讓Stark Future能夠打造出世界上最輕的越野摩托車車架。車架和碳纖維分段的構成使其更能抗擊橫向、垂直和扭轉，同時還擁有較低的重心位置。這輛車搭載310mm行程的KYB減震配備brembo制動系統。

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