河南日報客戶端記者 王小萍 趙力文
記者從鄭州鐵路局獲悉,12月1日16時15分,浩吉、隴海鐵路張家灣聯絡線施工及站場改造全部完成,線路開通命令正式下達,标志着浩吉、隴海兩條重要鐵路幹線成功實現互聯互通。
浩吉鐵路全長1813.5公裡,北起内蒙古鄂爾多斯市境内的浩勒報吉南站,途經内蒙古、陝西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省,終到江西省吉安市境内的吉安站,于2019年9月全線通車投入運營,是縱貫我國南北的重要能源運輸大通道。隴海鐵路全長1759公裡,東起江蘇省連雲港市,途經江蘇、安徽、河南、陝西、甘肅五省,終到甘肅省蘭州市,于1953年全線建成通車,為國家Ⅰ級客貨共線鐵路,是橫貫我國東西的百年鐵路運輸大動脈。
據悉,浩吉鐵路從河南省三門峽市經過時,在陝州區張灣鄉跨越隴海鐵路。張家灣聯絡線作為浩吉鐵路聯通隴海鐵路的重要紐帶,于2020年1月中旬正式開工建設,全長5.1公裡,橋隧占比超過60%,其中特大橋2座,隧道2座。該聯絡線全線位于三門峽市陝州區境内,由浩吉鐵路K631 032橋頭線路所分上下行兩條線引出,分别接入隴海鐵路張家灣站。
今年10月15日,浩吉、隴海鐵路張家灣聯絡線線路施工部分完工,兩條鐵路幹線順利“牽手”。在聯絡線引入張家灣站站場改造中,中國鐵路鄭州局集團有限公司倒排進度、以日為戰,組織專業技術骨幹力量,全力推進信号、通信、房建、電力、接觸網、線路、道岔、路基、路塹及附屬工程的擴能改造,高質量完成了既定工作任務目标,為聯絡線如期通車運營,提供了有力保障。
浩吉、隴海兩條重要鐵路幹線的互聯互通,進一步完善了我國鐵路網交通格局,對促進黃河金三角及豫西區域社會和經濟發展,特别是大宗資源及煤炭貨物綠色環保運輸,将起到重要推動作用。
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