重慶機場一架飛機起火? 湖南日報全媒體評論員 張英 ,我來為大家科普一下關于重慶機場一架飛機起火?以下内容希望對你有幫助!
湖南日報全媒體評論員 張英
5月12日上午,重慶江北國際機場一架重慶飛往拉薩的航班沖出跑道,導緻飛機發動機擦地起火。據網友發布的視頻顯示,事發航班上有西藏航空字樣,有多輛消防車正進行撲救。
民航重慶安全監督管理局工作人員向記者表示,目前該部門已到現場進行處置。西藏航空重慶分公司回應此事還在調查中。
東航MU5735事故的陰影還沒有散去,重慶江北國際機場又發生飛機沖出跑道并起火的事件,這讓民航安全飛行話題再次倍受關注。
當然,有民航飛行領域專業人士就曾表示,中國民航的安全水平,即使在發生事故以後,在世界範圍内也是值得驕傲的。隻是,随着目前民航進入了更高的發展階段,需要更科學、更系統的管理模式和抵禦風險的能力,以盡可能規避“墨菲定律”。
在東航MU5735出事之前,我國民航的安全飛行天數是4227天,因為這一事故,安全飛行天數被清零,132人遇難,這是極為沉痛的教訓。前幾天,河北秦皇島北戴河機場開展了“淨空安全保護”,重點消除燃放煙花爆竹以及放飛風筝、孔明燈、氣球、無人機等升空物體對淨空安全可能帶來的威脅。在可見、可防的方面,盡力消除隐患,這是保證安全飛行的必要舉措,前幾年,杭州蕭山、四川綿陽等地機場頻現不明飛行物,事後查明是孔明燈、無人機進入了機場上空,機場周邊空域,是民用飛行器的“禁區”,若其他飛行物入侵這一空域,一旦發生碰撞事故,後果不堪設想。
恰巧,今天是中國第14個全國防災減災日,主題是減輕災害風險,守護美好家園。不管怎樣的主題,防災減災,就必須防患于未然,以高度警惕、極其負責、十分專業的态度和舉措打敗隐藏在細節裡的“魔鬼”,以确保人民群衆的生命财産安全。
[責編:張英]
[來源:湖南日報·新湖南客戶端]
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