作為青島灣項目首個拆除工程，

日前，

位于太平路的國風大酒店

地上部分完成拆除工作。

與大海闊别多年後，

青島火車站終于

再次擁有“大海視野”。

△圖為國風大酒店拆除後記者邢志峰 攝

△上圖中，左側白色高樓為今年将要啟動拆除的海潤大廈，右側土黃色建築為建于1991年的華聯商廈。這兩座建築拆除後，火車站将全面實現“直通大海”。記者 邢志峰 攝

△圖為2020年10月，國風大酒店拆除前記者邢志峰 攝

19日上午，青報君來到項目現場看到，高高的圍欄内，五六台挖掘機正在進行緊張的施工工作。市南區有關部門告訴青報君，目前這個地塊正在進行土地整理工作。公開資料顯示，青島國風大酒店成立于1992年，共18層、約60米高。由于其周邊高樓林立，并且緊鄰太平路主幹道，為了最大限度地降低對周邊居民和環境的影響，相關部門決定采用機械拆除的方式。這也是國内為數不多的采用機械方法拆除的高層樓宇。

相比定點爆破，機械拆除方法工期長，這也是國風大酒店拆除工作耗時4個多月的重要原因。

△圖為國風大酒店拆除後。記者邢志峰 攝

根據 2021年政府工作報告，與國風大酒店比鄰的海潤自來水公司也于2020年簽訂補償協議， 今年青島灣廣場項目還将啟動拆除海潤大廈、華聯商廈等建築，完成一期土地整理并推進招拍挂。

△圖為國風大酒店拆除後。記者邢志峰 攝

根據此前規劃，未來該項目将綜合開發利用地下空間，與火車站、地鐵站點及周邊互聯互通，實現火車站前濱海廣場出站即觀海的觀景效果，提升火車站周邊區域城市品質，突出青島灣歐陸風情，拟打造集商務、商業、旅遊、文化、交通、住宿、休閑娛樂于一體的城市綜合體，建設濱海新地标，拓展西部新空間。

春節期間

地鐵1号線、海天中心

膠州灣第二隧道

……

這些你關心的建設項目

都有新進展！

地鐵1号線

除夕這天，伴随着“轟隆隆”的巨響，百米長的城市“穿山甲”硬岩掘進機（簡稱TBM）破岩而出，青島地鐵1号線海泊橋站至青島火車站“五區間”全部勝利貫通。至此，青島地鐵1号線實現全線洞通，為1号線南段後續鋪軌、機電安裝以及年内空載試運行等工作展開創造了重要條件。

青島海天中心項目

△圖為海天中心項目資料圖。

作為“城市之巅”，目前青島海天中心項目建設已經步入最後的“沖刺階段”。越到收尾階段，越要沉下氣來“精雕細琢”。據悉，由于項目建設工期仍比較緊張，春節期間，除了大年初一，海天中心項目建設不停工。眼下，仍有千餘名建築工人奮戰在一線，為“青島第一高樓”加速趕工。

膠州灣第二隧道項目

△圖為項目效果圖。

備受外界關注的膠州灣第二隧道項目也在春節假期内堅持正常施工，各參建單位現場人員放棄與親人團聚的機會，堅守工地。據青島國信膠州灣第二海底隧道有限公司相關工作人員介紹，春節期間，項目投入充足的人員和機械設備，全力推進斜井的洞内施工，“假期内，我們順利完成了開挖掘進隧道的既定目标任務。”上述工作人員告訴青報君。

城市綜合體，交通大項目……

都安排上了！

讓我們一起期待！

記者 | 邢志峰 周建亮 王冰潔 攝影| 邢志峰

來源 | 青島日報（qddaily）綜合自觀海新聞客戶端，轉載摘編請注明來源！

來源： 青島日報

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