高鐵車站和普通火車站是在一塊嗎? 随着高鐵時代的來臨，很多之前低速列車的車站已經無法滿足鐵路發展的需求，所以很多城市都是選擇地理位置比較好的位置重新建造一座高速鐵路的火車站這些車站為了和老站區别，一般都會沿用城市名稱＋新車站所在的方位來命名新車站，比如鄭州東站、南甯東站、北京南站等等，今天小編就來聊一聊關于高鐵車站和普通火車站是在一塊嗎?接下來我們就一起去研究一下吧!

高鐵車站和普通火車站是在一塊嗎

随着高鐵時代的來臨，很多之前低速列車的車站已經無法滿足鐵路發展的需求，所以很多城市都是選擇地理位置比較好的位置重新建造一座高速鐵路的火車站。這些車站為了和老站區别，一般都會沿用城市名稱＋新車站所在的方位來命名新車站，比如鄭州東站、南甯東站、北京南站等等。

雖然這些新的車站各項設施都是最先進的，并且相對老車站來說，環境也更加舒适，但是新的車站也有很多不便的因素。這篇文章我是，首先我來給大家說下城市新建的火車站的一些特點，然後再給大家分享一個大家應該都有遇到過的關于新老火車站讓人哭笑不得的事情。

新火車站(高鐵站)的特點

我覺得新的火車站的特點主要在以下三個層面有區别于老火車站，分别是科技、服務以及結構。

首先從科技角度來說，新的火車站服務于高鐵的火車站，其智能程度都很高，配備的各種科技産品也比較多。比如高鐵站全部都是閘機自動檢票，而一些老舊的火車站可能還是處于人工檢票的年代。記得以前坐火車，都是有個人專門拿個小鉗子一樣的東西，在你的紙質車票上打個洞，然後你就可以去坐車了。而新的車站則用上二維碼自助掃描檢票，現在索性直接取消了紙質車票，身份證就可以直接刷票進站。這是科技進步的表現。

其次是服務，新的高鐵站科技化在一定程度上減少了火車站服務人員的數量，但是服務人數減少，車站的服務質量是提高的，服務種類是增多的。之前的火車站的商業多是小攤位，賣着千篇一律的東西，而高鐵站裡，隻有你想不到，沒有買不到的東西。并且相比于之前的服務環境而言，新的高鐵站服務環境更好。

總而言之，在服務這一塊，新老火車站是質的變化。

最後我想說的就是結構，主要是指車站的結構。因為車站的月台決定了乘車方式，新的車站的乘車方式和老的車站是很不同的。老的車站一般都會分候車室，某某次列車在哪個候車室，有些稍微大一點的車站會有很多候車室，所以有些人去得晚了會，會瘋狂找候車室，很難受。而新的車站一般都是一個大候車室，登車是在同一候車室的不同入口，車站大喇叭能夠很清楚告訴你到哪登車，一目了然。

新事物的出現總是利大于弊的，高鐵的出現，為旅途節省了時間，這是好的，但是也有很多人由于各方面的原因，在有更多選擇的時候多了一些麻煩。無論如何，祝願大家的旅途都順利。

你有過以上的感受嗎！

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