我是東風日産的銷售顧問，今天要聊的這款車是天籁。

　　這車賣的怎麼樣？

　　當地有3家日産4S店，其中有一家已經半死不活了，我們店平均每天有21組客流，每10個人裡有3個是來看天籁的。

　　上個月店裡賣了86台車，其中天籁隻有15台，我交了2台，全款提成300，貸款提成650。

　　現車情況是怎樣的？

　　天籁現車還有20台，庫存最多的是2.0T版本，占13台，其中既有2020款，也有快過生日的2019款，然而最難賣的就是這些2.0T車型——難賣為啥還進那麼多貨？因為都是廠家硬塞的！

　　最好賣的是2.0L舒适版，指導價18.78萬，這個配置占店内天籁總銷量的50%，鬧心的是集團收價了，這車目前隻能優惠28000，而外面的行情已經可以優惠33000了。

　　2.0T版本難賣的原因就是貴，帶個渦輪增壓和一些駕駛輔助系統，緻享領航版相比舒适版差價高達4萬，隔壁又有邁騰虎視眈眈，一個月能賣1台就不錯了。2.0T車型價格不硬氣，一車一議，目前外面的行情是優惠4.5萬店内買交強。

　　店裡年前能優惠32000，如今收縮到28000，主要原因還是天籁的生産線在湖北，不像其他車型工廠在廣州，直接導緻這車配額少，領導也就要求漲價了。

　　買這車的都是哪些人？

　　當地車主都是35歲以上的中年男人，70%是企事業單位的小領導，這類用戶的心态就是低調，據說自己車子被别人認成軒逸也毫不在意。

　　這個月就有一個06款老天籁的置換客戶，舊車開了15年，表示車子可靠還省心，所以根本沒看别的品牌，置換了一台2020款天籁，雖然是老司機，但依然對自動泊車功能很感興趣。

　　買這車的人都會對比哪些車？

　　内訓材料中的競品是凱美瑞、雅閣、邁騰，實際店内對比最多的也是這些車，其中10個人裡有8個都會提到邁騰和雅閣。

　　上個月跑了一個客戶，父子倆來看車，老爺子就相中了天籁，兒子死活要買雅閣，理由很簡單：

　　1.天籁2.0L比雅閣1.5T動力差，開起來沒勁。

　　2.天籁外觀不如雅閣運動，而且主銷的舒适版竟然隻是16寸輪毂，小夥嚷到“你看那個車轱辘”的時候都帶上了哭音……

　　最後毫無懸念，當爹的擰不過兒子，買了雅閣。

　　經過對比後，還會選擇天籁的，最重要的一點是在15萬區間的B級車中，天籁的配置是最高的，同時因為天籁養護、維修、油耗這些費用都适中，對開銷花費敏感的人就會看重這些事情。

　　年前有個在隔壁看速騰自豪版的客戶，順便來這邊轉了一圈，聽到天籁2.0L舒适版15萬多就能買，當場左手插兜，右手指車，下巴上揚，隻說了一個字：買！

　　确實當場就買了，甚至都沒再回大衆店。

　　多少錢可以落地？

　　先用天籁2.0L舒适版對比雅閣1.5T精英版做一個全款預算單。

　　在5-6月的金融免息政策中，天籁的按揭方案如下：

　　2.0L版本：貸8萬18期、貸6萬24期、貸4萬36期

　　2.0T版本：貸10萬18期、貸8萬24期、貸5.5萬36期

　　這裡用最好賣的2.0L舒适版舉例，車主們選擇最多的是24期0息。

　　這車的主要問題是什麼，客戶有哪些抱怨？

　　前面提到過，配備16寸輪毂的B級車看上去非常寒酸，另外還有日産祖傳的薄車漆也會被吐槽。買了車的用戶們發現後排空間沒有想象中大，尤其是頭部空間很局促。

　　保養費用是多少？

　　日産目前全系帶雙保，天籁直接可以享受5年/15萬公裡質保，5年/9次免費基礎保養。

　　如果到了要自費的時候，2.0L車型基礎保養400元，2.0T車型基礎保養500元，均使用全合成機油，保養周期是5000公裡。

　　隻有銷售才知道的秘密有哪些？

　　雖然天籁全系都是CVT變速箱，但2.0L的變速箱是鋼帶，2.0T的變速箱是鋼鍊，後者可以承受的扭矩更大，但是30萬公裡内做不到免維護。

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