導讀
北京地鐵16号線南段即将開通,将為市民出行帶來更大的便利。
地鐵16号線南段整體情況如何,設置了哪些站點?發車安排是怎樣的?
車廂和站台設計有什麼特點?
将會推出哪些便民措施?
乘客在這裡能體驗到什麼樣的高新技術?
讓我們跟随北京京港地鐵有限公司運營運輸總管張棟強、北京城市快軌建設管理有限公司設計管理部副部長謝亞勇,一起來“探站”。
北京地鐵16号線南段12月底開通
北京地鐵16号線南段将在12月底開通,各車站正在積極有序籌備中。
據介紹,16号線南段自北向南分别為木樨地站、達官營站、紅蓮南路站、麗澤商務區站、東管頭南站、豐台站、豐台南路站、富豐橋站、看丹站、榆樹莊站。
達官營站将與7号線換乘
東管頭南站将與房山線換乘
豐台站将與10号線換乘,并與豐台火車站接駁
豐台南路站将與9号線換乘
本次,16号線麗澤商務區站暫緩開通。按照規劃,未來麗澤商務區站可以實現5線換乘。
16号線工程示意圖/市軌道公司提供
“古韻京廊”車站秒變藝術空間
16号線南段延續“古韻京廊”的概念,提煉傳統中式裝飾紋樣,采用符合東方神韻的裝飾形式在牆面,頂面使用,這樣的裝修效果造型簡樸優美,總體布局對稱均衡,端莊穩健,充分體現出中國傳統美學精神。
京港地鐵供圖
北京城市快軌建設管理有限公司設計管理部副部長謝亞勇在節目中介紹,每座車站都圍繞個主題進行裝飾。
例如木樨地站緊鄰長安街,采用的中式風格與長安街沿線風貌相呼應;達官營站在國家話劇院附近,裝修及藝術品設計題材圍繞周邊的國家話劇院展開,在車站牆面上創作了四個經典話劇的經典瞬間,使往來的乘客在地鐵空間中感受到不一樣的地鐵空間。紅蓮南路站中跨頂面圖案寓意紅蓮花開;豐台站與國鐵豐台站内裝風格相呼應,整體風格簡約大氣。
16号線達官營站打造“有光的話劇地鐵站”
京港地鐵供圖
南段車站空間結構形式多樣,總體呈現“新中式”風格,與已開通段相協調,同時也會給乘客帶來新鮮感受。
京港地鐵供圖
出行更便捷
南段與北段中段連通全程78分鐘
16号線南段開通當日将與北段、中段貫通運營,自北京北部的北安河站至南部榆樹莊站,僅需78分鐘。16号線作為城市軌道交通線網中南北向骨幹線路,将進一步串聯起北京市北部高新技術集聚區、中部的麗澤商務區以及南部的豐台科技園區等,有效緩解中心城區的交通壓力,也為北京西北及西南的乘客增加一種便捷的出行選擇,為沿線居民的出行提供便。
與此同時,16号線南段豐台站将與亞洲最大的豐台火車站接駁,實現城市内部交通和對外交通有機銜接,也為到離京乘客通達路網各個方向增加了新路徑。
16号線南段豐台站/京港地鐵供圖
地鐵16号線将采用單一交路組織行車,工作日早晚高峰期間最小行車間隔為6分鐘,工作日平峰期間及雙休日全天最小行車間隔為8分鐘。
地鐵更智慧
兩大“黑科技”亮點搶先看
為了給乘客提供更安全、舒适的乘車環境,北京地鐵16号線引進了先進的智能清潔設備。
16号線南段各站将配備智能清潔機器人,利用合理高效的人機協同作業模式,提升清潔服務的總體質量,整體打造車站環境的科技感、智能化、智慧化和一體化。除此之外,AR眼鏡也将在16号線應急處置中試點應用,進一步助力保障乘客的出行安全。
智能清潔機器人“上崗”
據介紹,這款智能清潔機器人兼具清潔和空氣消毒的功能,配備盤刷拖布、身背消毒背包,具備地面塵推和地面清洗的功能。在作業時,可以一邊清潔地面,一邊對空氣進行霧化消毒殺菌,除菌效率高,有效減少乘客感染細菌和病毒的機會。
這款機器人還搭載了激光雷達,深度攝像頭以及電子防撞條,能夠自動躲避乘客和障礙物,在電量不足時還可以自主回到充電樁充電。車站管理人員可以從後台實時遠程監控機器人的工作,實現清潔精細化、可視化。
16号線南段各站将配備智能清潔機器人
京港地鐵供圖
AR眼鏡助力應急處置
據了解,在遇到突發情況時,列車司機佩戴AR眼鏡,可以将其可視範圍内的畫面及現場的聲音實時回傳至控制中心,讓行車調度員能夠直觀掌握現場的情況,做出快速、準确的判斷和指揮。在故障處置過程中,列車司機不僅能聽到行車調度員的語音命令,還能在AR眼鏡上看到調度員标注的重點信息、共享的文件等,提高故障處置的率。
此外,AR眼鏡還能将重要的故障處理預案制成電子手冊預制到系統中,通過語音查詢,輔助司機排查故障。
AR眼鏡将在16号線應急處置中試點應用
京港地鐵供圖
16号線南段人性化服務新突破
每站均配置AED
16号線南段不僅有智能化的設備,還有許多人性化服務的細節。16号線豐台站是與亞洲最大火車站接駁的地鐵站,還可與10号線換乘,開通後,預計日均客流可達4.3萬。
京港地鐵相關工作人員透露,16号線南段在人性化服務方面也有新突破。據悉,16号線南段每站均将配置AED,各車站一線站務人員已100%完成急救專業機構培訓并取得相關資格證。
16号線南段每站均将配置AED
京港地鐵供圖
打造适老适殘的出行環境
在站内設施方面,借鑒港鐵經驗進行了優化,木樨地站、達官營站、東管頭南站、豐台站和榆樹莊站的部分直梯延續了港鐵在地鐵中雙面開門直梯的設計,從乘客進出站路徑出發設置開關門的方向,更方便輪椅乘客及攜帶大件行李的乘客正面進梯、正面出梯,增加搭乘便利性。
為進一步方便老年及殘疾乘客的出行,打造适老适殘的出行環境,在車站設置有包括輪椅坡道、直梯、盲道、寬通道閘機、無障礙衛生間及招援電話等設備。
你的通勤會乘坐16号線南段嗎?
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期待開通運營
來 源:北京交通廣播 京港地鐵
編 輯:柯 瀾
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