元宵節好呀，我是果子~

　　大家還記得嗎？自從小米 2021 年初宣布造車以來，至今已經兩年多了，但是迄今為止，連首款車型的具體上市時間都沒有公布，隻有一句——預計 2024 年上半年量産。

　　*圖片來源維科網

　　不過小米汽車不上市，不代表不能掙錢。

　　今天，果子上網沖浪的時候就看到，小米因為汽車模塑件圖片洩露的問題，怒罰供應商 100 萬元，讓果子都驚呆了。

　　在車企習慣擺拍假洩密、炒熱度的汽車圈，小米的做法并不常見，所以很多人也質疑：是不是小米自導自演啊？

　　然而，果子卻認為并非如此，小米真的很怕别人爆料小米汽車。

　　小米汽車害怕被爆料 和那些已經開始賣車的競争對手不同，剛剛踏入汽車圈、一輛車都沒造出來的小米很害怕被爆料。

　　畢竟之前雷軍就聲稱小米汽車首期要投入 100 億、10 年投入 100 億美元，雖然造車對資金門檻要求比手機高幾十倍，但是有着數百億「家産」的小米汽車，絕對也算是個富二代了。

　　* 圖片來源微博

　　所以那些體量不如小米集團大的車企，自然會提前準備好狙擊小米汽車，否則小米汽車要是靠着大家底虧本賣車，那麼大家都得玩完。

　　為了避免陷入這種情況，小米汽車非常害怕被爆料，所以選擇對所有小米汽車的爆料都以最快速的辟謠或者處罰。

　　今年元旦第二天，微博大 V 理記發出了令小米虎軀一震的爆料：小米汽車外觀酷似保時捷的 Taycan 純電跑車；小米汽車生産資質沒批下來，可能要讓别人代工。

　　*圖片來源微博

　　不誇張地說，理記的爆料是非常緻命的，他不但直指小米抄襲保時捷，使後者陷入抄襲風波，更提前預告小米沒法兌現自産汽車的承諾，要重走找人代工的老路。

　　于是小米公關總經理王化，火速趕到現場轉發微博辟謠：理記爆料不實，小米汽車進展順利。

　　随後，理記的爆料被小米投訴，微博官方下場将其删除。

　　*圖片來源互聯網

　　令小米沒有想到的是，沒過多久，網上又出現了小米汽車的首款車型 MS11 外觀模塑件設計稿，從中能夠很明顯地推斷出，小米 MS11 的外觀設計。

　　而且更重磅的信息是，所有的模塑件文件名前面都有「北汽模塑」的字樣，仿佛是再次驗證了理記的「小米汽車沒拿到生産資質」的爆料。

　　*圖片來源微博

　　對于如此嚴重的爆料，王化再次火速出擊，首先确認了洩密文件是真的，但文件是非常早期的設計稿，而且供應商隻是負責為模具打樣的，稍後會對供應商進行處罰。

　　幾天後，小米官方發布了處罰信息，表示已根據《保密協議》對供應商處以 100 萬元罰款，并責令供應商制定詳細整改方案。

　　*圖片來源微博

　　從這兩起事件中，不難看出小米對汽車信息洩密爆料的處置态度，也可以感覺到小米對汽車信息保密性的重視，力争不讓任何信息被友商、大衆知道，為小米汽車盡可能營造一個良好的競争環境。

　　小米，首戰即終戰 不過，罰款事件也再次驗證了小米汽車與北汽是有一定關系的。

　　畢竟雖然王化回應中，表示供應商僅僅負責為模具打樣，但是由于小米至今為止都沒有公布是否拿到生産資質的消息，小米汽車工廠的一、二期工程都已經開工，北汽代工很有可能是小米的備選方案。

　　一旦到了小米汽車要量産的時間節點，還沒有拿到生産資質，為了避免和自遊家一樣竹籃打水一場空，讓北汽為自己代工。

　　* 圖片來源動點

　　可以說，能不能取得生産資質，就是懸在小米頭上的達摩克利斯之劍，也是目前小米汽車最大的壓力來源之一。

　　隻不過，小米汽車的壓力不僅僅來源于此，激烈的新能源汽車市場競争，也讓小米汽車壓力山大，首戰即終戰。

　　如今的新能源汽車市場競争激烈程度，遠非前幾年可比。

　　* 圖片來源特斯拉

　　随着特斯拉走量的 Model 3、Model Y 國産化程度日益提高，生産成本越來越低，國内新勢力品牌逐漸站穩腳跟，能在市場競争中活下來，就已經算是非常不容易的事情了。

　　新勢力先行者威馬汽車、前途汽車險些倒閉，長城汽車在新能源汽車市場顯露頹勢，都是殘酷的市場競争中血淋淋的例子。

　　* 圖片來源 36Kr

　　而且從今年開始，一衆有着敏銳嗅覺的傳統國産車企也開始發力新能源市場，長安斥巨資重建自營渠道打造的深藍品牌，吉利集團的中高端純電品牌極氪，比亞迪的高端越野品牌仰望，都将憑借自身體量和競争對手打貼身戰。

　　如此高強度的市場競争，很可能會讓國内的新能源汽車市場在今明兩年，出現具有壟斷地位的頭部品牌，進而聯手對小體量競争對手趕盡殺絕，徹底霸占行業先進供應鍊，讓後來者失去入場機會。

　　* 圖片來源小米

　　聲稱要為小米造車押上人生全部的聲譽、親自帶隊為小米汽車而戰的雷軍，顯然也意識到了這一點，所以他才說小米汽車，首戰即終戰，這也是為什麼小米會如此害怕小米汽車被爆料。

　　隻是說實話，想要靠把爆料壓下去來避免洩密是不現實的，小米汽車上市拖得越久，知道的人越多，那麼就越有可能洩密，最好的選擇應該是盡快推動小米汽車量産上市，這樣還能在極度内卷的市場中搶占先機。

　　否則小米汽車很可能首戰即收棺之戰。

　　不知道狐友們怎麼看呢？小米汽車能否取得成功？歡迎在評論區告訴果子你的想法~

　　參考資料：

　　車家号：辟謠式宣傳後小米造車新消息，或30萬級，年内上市，新車已露面

　　搜狐：造車遭遇“大問題”，小米“辟謠”

　　騰訊網：雷軍曝小米汽車構想稱首戰即終戰價格10萬元起先做房車或SUV

　　知乎：小米百億造車始末

　　編輯：月塵

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