一段對話。

　　問：想不明白為什麼喜歡某某汽車，一個在鷹醬那裡都賣不掉的鷹醬汽車品牌？

　　答：因為還有些兔子沒有見過世面。

　　問：為什麼現在合資汽車的銷量越來越差？

　　答：因為現在覺醒的兔子越來越多。

　　問：你為什麼總是花幾十萬買國産汽車？

　　答：首先我支持種花家汽工業振興，其次現在的自主品牌物超所值。

　　昨天忙了一天閑事，遇到了不少老朋友，談到了很多有意思的話題；其中最有意思的還是與車相關的話題，合資汽車的下沉似乎連合資汽車用戶都已經明顯感覺到了。隻是很多人還是不明白其中的道理，那就講一講過去吧，不知道有多少朋友聽過小連殺的《TG有點甜》，感興趣的朋友可以聽一聽。

　　一首歌概括了種花家的近代史。

　　曾經深度講過這段曆史，但由于較為敏感的詞彙較多而沒有被推薦；所以今天就用化名講一講吧，種花家從來都是傲視藍星的國家，數千年來隻有想要搞“一統中原，鼎定乾坤”的留着豬尾巴一樣的辮子的那些家夥改變了這個霸主地位；閉關鎖國的時間太久，讓種花家錯過了從農業社會發展到工業社會的關鍵節點。在這個階段裡的大多數兔子們迷茫甚至愚昧，一度相信大馬金刀可以踏平大炮長槍；結果自然不會出乎意料，一定會輸，而且會輸的很徹底，很屈辱。

　　但是總有些智慧的兔子堅信種花家的魂是打不死的小強，在這些兔子們的努力之下，在無數覺醒并且悍不畏死的勇士兔的帶領之下；種花家終于趕走了侵略者，可是付出的代價過于大了。

　　有一首歌是個人非常喜歡的，裡面有一句詞：

　　疏肝膽，聚風雷，試問人生能幾回；龍歸滄海英魂壯，血沃大地勁草肥！

　　這就是兔子們的氣魄，這時候的兔子們是勇敢的、堅強的，也擁有者無與倫比的自信；可是西藍世界裡的動物們不允許種花家有向好的趨勢，因為種花家是數千年來的世界霸主，曾經隻能作為“萬邦來朝”裡的喽啰們的鷹醬、約翰牛、漢斯貓、高盧基等等，以及徹底敗北的腳盆雞，被勇敢無畏的兔子們打到屁都不敢放一個的南棒棒，這些家夥們是想要重塑藍星秩序的。

　　所以才會有“抗鷹援北棒棒”的戰争，然而這就更讓西藍動物們的畏懼了。

　　通過戰争打不垮種花家那就從經濟上搞，畢竟兔子們能打仗，可是在經濟發展方面确實缺乏經驗；于是才有了初期的計劃模式的經濟體制，然而客觀事實證明這個模式并不适合當下的種花家。

　　在初期階段裡試探沒有取得成功，但也積累了經驗，隻不過也耽誤了幾十年的時間；随後的開放經濟體制重塑了格局，此時需要各行業市場化運行的經驗，而這個經驗就在鷹醬們的手裡。所以此時的兔子必須隐忍，必須在經濟戰争中再次上演一輪從師夷長技以自強到師夷長技以制夷的轉變；而在這個階段裡必須拿出相應的代價才能從鷹醬們的手裡換來經驗，這個代價就是将市場模式的建設一定程度的交給它們的企業。

　　汽車行業是絕大多數工業國家的支柱産業，其産銷服體系可以帶動成百上千萬人的就業，可以創造巨大的經濟價值；所以種花家也要發展汽車工業，而獲得經驗的代價就是将市場的主導權交給這些西藍汽車廠商。

　　數十年的時間足夠消磨人的意志，在很多次的試探中沒有取得成功的結果，這會給人的信心以很大的打擊；反之，新的模式獲得了成功則會令人對新模式産生信心，并對創造新模式的體系産生崇拜。奈何這個經驗就是來自西藍的動物們，所以此時那些對種花家失去信心的兔子們就會盲目的愛上西藍的技術、品牌，乃至于一切。

　　經濟戰争畢竟是一場沒有硝煙的戰争，是很多人都感受不到的。

　　所以沒有能參與到這場經濟戰中的兔子們确實會渾然不覺，确實會對種花家制造失去信心，這也沒有什麼好指責；但也就是沒有見過世面，反之，參與其中或真正有機會去看到或了解到西藍動物世界的兔子們則會明白其中的道理，懂得這個模式的重要性和強大種花家汽車工業的意義，這些兔子會堅定不移的支持種花家制造。

　　“合資模式”是一個坑，兔子們的種花家東方哲學思想博大精深，這不是那些靠掠奪其他動物資源、創立不過兩三百年的小猛禽能理解的。

　　比如初期的它們就看不懂合資模式的意義，這個模式初期看似是給了西藍汽車廠商掘金的機遇；其實這是在麻醉西藍汽車廠商并獲取經驗，獲取經驗自然無需贅述，麻醉西藍汽車廠商是将通過這塊市場不斷輸出的價值迷惑它們，并将其産業鍊禁锢于一種必将淘汰的技術領域之上，使其面對新技術再無變革或極難變革。

　　合資汽車模式讓中國汽車工業學會并成功塑造了一條完善的，并且随時可變的産業鍊，通過數十年的努力終于能打造出藍星一流的燃油動力汽車；但這隻是開始，因為兔子們規劃汽車電動化的周期也有數十年。在西藍汽車廠商仍舊沉浸在在種花家依靠燃油車吸金的時候，兔子們已經開始打造新的産業鍊，圍繞的是一種面對内燃機車就降維打擊能力的電動和混動汽車；隻待這種技術成熟和産業鍊完善，兔子們就有“秒殺燃油車”的能力，此時的西藍汽車廠商和西藍的動物們已經有了“老佛爺”的狀态，此時的燃油車就是大馬金刀，此時的新能源汽車就是新時代的大炮和艦船。

　　百年河東，百年河西。

　　面對擁有絕對領先的産品力的商品，沒有兔子會排斥，現在隻是在讓之前沉迷西藍的兔子們逐漸的覺醒的過程；而随之覺醒的兔子們的增多，哪怕隻是因為單純對産品的喜愛而改變選項的兔子也很重要，因為不論初衷是什麼但事實上都做了支持種花家汽車工業發展的事情，這就足夠了。

　　這個趨勢已經成型，于是種花家的自主品牌也随着用戶基數的不斷增大而成為新潮流品牌，合資汽車則會逐漸成為過去式；而當作為普通家庭大宗消費品的汽車成為中國品牌主導的市場，其他品牌也會随之上升。所以才說合資模式從開始就是一盤穩赢的棋局，隻是留給鷹醬、漢斯貓、高盧基、腳盆雞和南棒棒的結局從開始就注定，西藍品牌注定要成為過去式，拭目以待吧。

　　編輯：天和Auto-汽車科學島

　　天和MCN發布，保留版權保護權利

　　喜歡我們的内容請點贊關注評論轉發

　　,

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!