現在國内汽車的行情，我覺得可以分為兩種，一種是合資汽車，另一個就是國産車。而近幾年合資品牌被國産車壓制的很厲害，屢戰屢敗。随後沒有辦法，合資品牌也開始了跟着國産車的腳步，接連制造出了性價比超高的同級競品，以用來對抗并且意欲搶奪市場。

　　本田CR-V

　　但這些年很多人都在關注國産車和合資車的競争，卻忽略了原本中高端的汽車産品，其實在我看來，那些個中高端品牌，之前之所以能在國内甚至國際上都有所表現，說明它們還是具有一定的說服力的，品牌力量還是不可小觑；

　　今天小編給大家帶來了一款，東風本田旗下的中高端車型，一款緊湊型SUV，本田CR-V。這款車跟它的兄弟款XR-V其實很像，那它們之間又有哪些不同呢？下面一起來看看！

　　本田CR-V

　　首先看這款CR-V它的外觀部分，我個人感覺本田旗下的SUV車系，似乎外形上都沒有太大的變化，大同小異，外觀還是依然本田家族的風格，隻是在細節上發生了些質的突越！看它的前臉部分，不難看出，它和同宗的兄弟款XR-V一樣，保持了家族的前臉造型，個性，獨特！

　　側身的造型發生了些改變，我感覺它比XR-V的車身更長了些，輪圈的造型也有了變化，相比XR-V的運動風格，我覺得這款車是比較美觀了。尾部的造型也發生了改變，整體後備箱高了很多，而且更像商務了！有種MPV的感覺！

　　本田CR-V

　　内飾方面，我覺得這款CR-V最大的不同就是在内飾風格上，整體的造型脫離了家族的束縛，做了全新的一個格局，就連檔把位置也放在了中控台中間，懸浮式的設計！

　　包括空調排風口，跟XR-V的設計都是完全不同的。還有中控台的設計，觸控屏和按鍵分布十分的明确，一個可盲操，一個可滿足多媒體的應用，我覺得還是比較科技的，十分的讨喜！整體的内飾，我認為是比較大氣的，而且非常人性化，很方便人操作。

　　本田CR-V

　　再看這款CR-V在動力上的表現，1.5T的渦輪增壓發動機，搭載了一台無極變速箱，這樣的動力系統，首先這個參數我覺得是比較不錯的！在家做代步我覺得是沒有問題的，家用剛剛好！整體開起來很平穩，順暢！舒适感很高！

　　雖然發動機的排量不是很大，但它的動力響應是很快的；特别在發動起步的時候，我覺得它發動機的推動還是比較柔和的，很輕松，中厚段的時候加速我覺得也是很給力的，尤其是在超車的時候，一腳油門就能跑出天際的感覺，非常爽！

　　本田CR-V

　　其實相比XR-V它在動力上的表現是差不多的，隻是我個人感覺XR-V的動力比這款車稍微好一些，可能這與車身重量有關，開這個車總有一種小牛拖大車的感覺，而XR-V是沒有的，整體開起來比較靈便，小巧自如！

　　本田CR-V

　　說到這款CR-V的缺點，我真是要吐槽一下，第一點，内飾的座椅和方向盤手感都不好，材料用的很差，座椅的舒适度都是有限的！不得不說廠家太摳了！第二點，配置不高，這個級别的車型來說，它的配置确實跟同級的國産車根本無法相比，天壤之别！差評！

　　第三點，噪音方面的問題，我感覺胎噪比較嚴重，而且不同的路段它的噪音值反應還都有相差，這個我有點無語！第四點，動力方面還有些問題，在高速上超過120邁的時候，再要提速，踩油門的時候我明顯感覺到它有點肉！

　　本田CR-V

　　好了，今天這款本田CR-V的全部内容全都在這裡了，感謝大家的觀看，關于以上小編講的，這兩款車的對比，大家還有什麼要補充的嗎？歡迎下方評論區留言，另外有喜歡的車型，大家也可以寫在下面，小編下期會抽取網友提供的一款車名為大家講解；喜歡小編文章的朋友，可以點贊關注一下！感謝大家！

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