國産11式輪式裝甲突擊車 (也稱ZTL09) 。這是一款在ZBD09式8×8輪式步兵戰車基礎上加裝ZTD05高速兩栖突擊車105毫米炮塔發展而來的新型輪式突擊戰車, 主要用于快速部署、要域奪控 (特别是在日本此前公布将在釣魚島等方向部署包括13式輪式戰車在内的300輛新型戰車的情況下, 國産11式突擊車的作用愈發重要) 和地面突擊。11式輪式裝甲突擊車不僅具有當代坦克的火力, 還具有相當強的戰略機動性, 能夠依靠自身動力在各種地形上高速機動, 具有較高的任務彈性, 它的問世标志着我國快速反應部隊火力打擊能力的提升。

　　總體設計

　　11式輪式突擊車車體長8米, 車寬3米, 高約3米 (至炮塔頂) , 車底距地高0.4米, 戰鬥全重在20噸左右, 具有兩栖能力。從外形上看, 車體整體較為方正, 前端呈楔形, 首上裝甲闆傾斜角較大, 上面安裝有防浪闆, 車體前下裝甲闆向内傾斜至前輪處。前大燈采用嵌入式設計, 不但有利于降低高速前行時的風阻, 而且降低了在戰場上遭到反器材武器破壞的幾率。車體首部棱線上布置了潛望鏡, 用于駕駛艙觀察, 可以提高駕駛員的視野, 駕駛艙内部較為寬松。該車車體側面裝甲線條較為複雜, 大體上沿車體中線上下向内以一定角度傾斜, 以增強側面裝甲防護。該車線條簡潔明快, 整車布置幹煉緊湊, 車體設計有利于降低正面和側面投影, 增強戰車在戰場上的生存率。車首防浪闆平時緊密地收折于車體首上裝甲上, 可以增強首上裝甲防護, 浮渡時通過連杆控制向前上方豎起, 并與車體前部保持一段距離。為了不影響駕駛員的視野, 防浪闆左半部分嵌有一塊透明的防彈玻璃。車首還安裝了兩副後視鏡, 這樣駕駛員倒車時比較方便。該車無需進行提前準備便可穿越水障 (其尾部安裝有兩部配備了環行噴嘴的螺旋槳推進器) , 而且還可由中型運輸機進行空運 (類似運-8和C-130這類的運輸機均可裝載) 。

　　11式輪式突擊車雖然是在ZBD09輪式步兵戰車基礎上研制而成, 卻采用不同的車體内部布局。比如, 基礎型ZBD09步兵戰車的發動機傳動室位于車體前部右側, 中部和後部是空間較大的載員艙, 用于運輸士兵。考慮到其他戰術任務的需要, 11式突擊車的結構布局有所不同, 駕駛員位于車體前部左側, 駕駛員右側可以布置彈藥或油箱。車體中央是戰鬥艙, 其上部是炮塔, 炮長位于炮塔内左前方, 車長位于炮長後方稍高位置, 裝填手位于火炮左側。炮塔外形低矮、緊湊, 為焊接結構。車體後部是動力艙, 内裝發動機和傳動裝置。車内戰鬥艙和動力艙之間設有隔音、隔熱的隔闆。也就是說, 盡管11式突擊車源自步兵戰車, 但是在車體内部布局上卻更像坦克, 而不像基礎型步兵戰車

　　機動性能

　　11式突擊車采用四軸輪式底盤, 能夠保證較高的公路和崎岖地形行駛性能, 在堅硬的路面上, 具有很高的速度和機動性, 可以迅速應對各種威脅。其動力系統采用德國道依茨公司授權生産的BF6M1015C渦輪增壓水冷6缸柴油發動機, 功率為450馬力, 配有9個前進檔和1個倒檔的機械式變速箱, 也可根據需求更換為自動變速箱。該動力裝置能夠保證重達21~23噸的戰車在公路上的最大行駛速度可達100千米/小時, 平均越野速度為40千米/小時, 最大公路行程約800千米。車體尾部裝有兩個螺旋槳推進器, 能夠保證戰車以8千米/小時的速度泅渡越過水障。

　　傳動系統方面, 11式突擊戰車采用H型傳動方案, 它的好處是可将傳統傳動方案中的車橋分為兩個輪邊的傳動箱, 讓出車體中部的位置, 增大車内中部及後部的可用空間, 同時降低了整車的重心, 增強底盤的操縱穩定性、越野通過性以及射擊時的穩定性, 而且車體高度的降低也可明顯改善車輛的整體防護性能。再加上驅動輪較多, 不僅增大了牽引能力, 也提高了在困難路段的通行能力。其過垂直牆高0.55米, 越壕寬1.8米。

　　此外, 獨立懸挂技術的使用也使11式突擊戰車可在多種地形上作戰。其采用的大直徑、寬斷面調壓輪胎能明顯降低與地面的接觸壓力, 大大提高越野能力。它的防彈輪胎裝有計算機控制的中央輪胎充放氣裝置, 可根據不同路面調整輪胎内的充氣壓力, 提高輪式底盤對各種不同路面行駛的适應性。防彈輪胎被子彈擊中、受損後, 整個武器系統仍可以45千米/小時的速度行駛100千米。底盤采用的全輪驅動不僅可以提高該炮的行走能力, 也有利于減小轉彎半徑。該車能夠通過大多數民用公路橋梁, 特别是在公路運輸高度發達的今天, 11式突擊戰車不借助其它運輸工具即可實現遠距離的戰略機動。無論是遠距離的空中運輸還是陸地運輸, 該車都表現出卓越的戰略機動性。

　　武器系統

　　11式輪式突擊車車體上安裝我國原創結構的炮塔, 主要武器是一門105毫米線膛炮, 從而保證該車能夠使用和ZTD-05兩栖突擊車以及新型輕型坦克相同的彈藥。該炮通過增加炮口制退器、改進反後坐裝置降低了火炮的後坐力, 使輕型兩栖突擊車能夠承載并在水中安全發射。該炮命中精度較高, 其配備的尾翼穩定脫殼穿甲彈可在2 000米外擊穿460~500毫米的均質鋼裝甲, 足以橫掃M60A3和M48H坦克。有消息稱它還能夠使用反坦克制導導彈, 導彈可在5 000米外擊穿550~600毫米的鋼裝甲, 對靜止目标的命中率高達90%。炮射導彈的運用, 增加了對裝甲目标的打擊距離, 極大地提高了對裝甲目标的射擊命中率, 而且還可以用來對付低空盤旋的直升機。11式突擊戰車的輔助武器包括1挺與火炮聯裝的7.62毫米并列機槍和1挺安裝在炮塔頂部的12.7毫米高射機槍, 另外炮塔正面左右兩側都有6具呈上2下4布置的煙幕彈發射器。該車主要用于打擊輕裝甲車輛和老舊型号的坦克, 使用105毫米火炮足夠殺傷此類目标。至于更為強勁的目标, 則交由主戰坦克攻擊。

　　11式突擊戰車使用了新型數字電台, 加裝了導航定位系統、數據通信系統, 且采用了交流全電炮控技術, 也就是炮控系統全部采用電氣元件, 取消了結構複雜、控制難度大的液壓元件 (如液壓動力缸、液壓放大器等) , 使火炮的穩定精度更高、可靠性更好、反應更敏捷, 而且整個系統體積小、重量輕。11式突擊戰車的火控系統由彈道計算機、車長和炮長瞄準鏡和位于炮座基部的激光測距儀以及多種傳感器組成。在炮塔的左後方, 布設有一部新型的光電幹擾裝置, 用于對來襲的激光制導彈藥進行幹擾破壞。據有關資料報道, 該車在3秒鐘内可捕獲1 000米遠的目标, 14秒内可捕獲2 000米遠的目标, 準确率達90%。在轉換第二個目标時, 1 000米以外用時4.9秒, 2 000米外用時19.6秒, 車長和炮長均可直接進行射擊。火控系統具有自動跟蹤、穩像、簡易、應急、輔助瞄準、炮射導彈等多種、多級别射擊工況, 可以在行進間對固定和活動目标進行觀察、瞄準、射擊。同時具備車長觀察、搜索戰場、超越調炮等功能, 縮短了武器系統的火力反應時間和操瞄速度。火炮射速達6~8發/分, 高低射界為-4.5度~ 18度, 方向射界360度。該車行軍戰鬥轉換時間短, 具有很高的火力機動性和反應速度。105毫米主炮除裝備動能穿甲彈、炮射導彈外, 還裝備了一定數量的殺傷爆破榴彈。因此在作為近戰火力支援武器時, 它可以伴随步兵正面進攻, 可摧毀各種建築物、野戰工事、裝甲目标以及殺傷敵有生力量。由于它具有直接瞄準和間接瞄準功能, 在需要的情況下甚至可短期作為壓制武器使用。據悉, 該車還配備了數字化戰場管理系統。

　　防護性能

　　11式突擊戰車較好的防護性能體現在兩個方面:一是靜态防護能力 (即裝甲防護能力) , 二是動态防護能力 (即戰場生存能力) 。在靜态防護能力方面, 其車體裝甲采用鋼闆 陶瓷複合裝甲技術, 夾持陶瓷裝甲的鋼闆為雙硬度裝甲鋼, 外硬内韌, 抗破甲彈的性能相當好, 可以極大地消耗彈丸的動能, 甚至使彈丸破碎;進一步吸收殘餘的動能, 本身不緻破裂。該車防護水平維持在基礎型步兵戰車的标準上, 車體正面可抵擋12.7毫米口徑穿甲燃燒彈和炮彈破片100米内的攻擊, 而車體側壁和尾部則可抵擋7.62毫米穿甲彈, 加挂附加裝甲後, 車體正面裝甲防護性能還可以提高。其炮塔正面防護性較強, 據稱炮塔可以抵擋25毫米脫殼穿甲彈的攻擊, 側面可防12.7毫米穿甲彈的攻擊。炮塔後部還焊接有防護栅欄, 可以堆放雜物以提高對破甲彈的防護力。

　　除了靜态的裝甲防護, 該車的動态防護性能主要體現在優越的機動性和越野能力上。它在戰場上能夠更好地利用起伏地形隐蔽起來, 并能利用快速移動的方法對敵方的攻擊實施有效的規避。它還裝有煙幕施放裝置以及三防裝置和自動滅火抑爆系統等, 使其在遭受突然襲擊時可施放煙幕免受打擊, 三防系統可以保證該車在核生化條件下的作戰能力。此外, 利用強大的火力和先進的火控系統, 該炮在戰鬥中可以先敵開火、準确打擊, 不給敵方反擊的機會, 來實現消滅敵人保護自己的目的。該炮的噪聲、震動、發熱及行駛中産生的煙塵較之于履帶底盤要低得多, 這不但可以提高乘員的舒适性, 利于保持戰鬥力, 還具有隐蔽性好、不易被發現等優點。此外, 車體外部還可以選塗防紅外探測的隐身塗料, 從而提高戰場生存力。

　　結語

　　11式裝甲突擊車一問世就引起世界上許多國家的關注。它是一種适合現代局部戰争需要的先進武器系統, 除了可打擊裝甲目标外, 還具有偵察、警戒和巡邏功能, 可用作快速反應部隊的偵察車和火力支援車, 以及執行維和任務, 具有機動性好、用途廣、反應快、價格低等優點。該武器系統能夠擔當以前一直由坦克和輕型坦克執行的部分任務, 可協同主戰坦克、步兵戰車作戰。在進攻中用于迂回包圍、追擊、反空降、反登陸;在防禦中用于封鎖突破口, 迅速占領有利地形或預先構築的工事設伏;能實施遠距離火力機動, 完成突襲等任務;可用于保護後方, 掩護側翼;在輕型機械化部隊、快速反應部隊或空降部隊中可作為骨幹火力突擊武器實施高速機動、精确打擊。相比之下, 履帶式戰車行動不但速度較慢, 而且還會破壞公路, 另外一旦經過長途公路行軍, 戰車也需進行更多維護。作為一位“戰場多面手”, 11式輪式裝甲突擊車将成為我軍的又一戰場利器。

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